BMW testet die Festkörperbatterietechnologie in einer Einheit seiner i7-Limousine

Javier Cantagalli     26 May 2025     2 min.
BMW testet die Festkörperbatterietechnologie in einer Einheit seiner i7-Limousine

Die enge Zusammenarbeit zwischen den Experten von BMW und Solid Power wird den Einsatz dieser Batterieart in künftigen Serienmodellen des bayerischen Herstellers erleichtern.

BMW hat mit dem Einbau von Festkörperbatteriezellen, die von seinem Partner Solid Power entwickelt wurden, einen wichtigen Schritt in seinem Engagement für die Elektromobilität getan, und zwar in einem Testfahrzeug. Mit dieser Initiative will der bayerische Hersteller das Verhalten dieser Zellen unter realen Alltagsbedingungen untersuchen, um diese Technologie in naher Zukunft in seinen Serienmodellen einzusetzen.

Die Zusammenarbeit zwischen BMW und Solid Power begann 2016, doch erst 2022 schlossen beide Unternehmen eine Vereinbarung zum Technologietransfer, die nun schließlich umgesetzt wird. Die Zellen von Solid Power, die auf einem Sulfid-Elektrolyten basieren, wurden in ein Batteriepaket für den BMW i7 integriert. Ab sofort können die Ingenieure des Unternehmens damit beginnen, Daten über deren Leistung zu sammeln.

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Der Aufbau der Testbatterie, die BMW verwendet, basiert auf den Konstruktionsprinzipien der fünften Batteriegeneration des bayerischen Herstellers, mit prismatischen Zellen, die in Modulen angeordnet sind. Auch wenn es sich nicht um die runden Zellen der künftigen sechsten Generation handelt, die in der Neuen Klasse zum Einsatz kommen soll, stellen sie dennoch einen bedeutenden Fortschritt auf dem Weg zur Festkörperbatterietechnologie dar. Der i7, der im April 2022 als elektrisches Flaggschiff der Marke vorgestellt wurde, scheint zweifellos die ideale Plattform für diese Tests zu sein.

Die Zukunft der Elektromobilität liegt in Festkörperbatterien

Einer der wichtigsten Vorteile von Festkörperbatterien ist ihre höhere Energiedichte im Vergleich zu den heutigen Technologien, was zu einer größeren Reichweite führen sollte. Sowohl von BMW selbst als auch von Solid Power heißt es jedoch, dass noch erheblicher Entwicklungsaufwand nötig sei, bevor diese Technologie in der Großserienproduktion eingesetzt werden kann.

„Der BMW i7 mit Festkörperbatterien in der Erprobung zeigt unsere offene Haltung gegenüber Innovation. Gemeinsam mit Partnern wie Solid Power erweitern wir unser Wissen über fortschrittliche Batterietechnologien.“

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Solid Power, 2011 gegründet, hat sich als führendes Unternehmen in der Entwicklung von Festkörperbatterien etabliert. Ende 2023 lieferte das Unternehmen die ersten Musterzellen an BMW aus, wodurch der Evaluierungsprozess begann. Zusätzlich errichtet BMW in seinem Kompetenzzentrum für Zellfertigung in Parsdorf bei München eine Prototypen-Produktionslinie, und zwar auf Grundlage einer von Solid Power erteilten Forschungs- und Entwicklungslizenz.

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