BMW teste la technologie de batteries à semi-conducteurs sur une unité de sa berline i7

BMW a franchi une étape importante dans son engagement en faveur de la mobilité électrique, en intégrant des cellules de batteries à semi-conducteurs développées par son partenaire Solid Power dans un véhicule d’essai. Avec cette initiative, le constructeur bavarois entend évaluer le comportement de ce type de cellules dans des conditions réelles d’utilisation au quotidien, dans le but de commencer à employer cette technologie dans ses modèles de série dans un avenir proche.

La collaboration entre BMW et Solid Power a débuté en 2016, mais ce n’est qu’en 2022 que les deux entreprises ont formalisé un accord de transfert technologique, qui se concrétise aujourd’hui. Les cellules de Solid Power, basées sur un électrolyte à base de sulfure, ont été intégrées dans un bloc-batterie pour la BMW i7. À partir de maintenant, les ingénieurs de l’entreprise pourront ainsi commencer à recueillir des données sur leurs performances.

La conception de la batterie d’essai utilisée par BMW repose sur les principes de construction de la cinquième génération de batteries du constructeur bavarois, avec des cellules prismatiques organisées en modules. Bien qu’il ne s’agisse pas des cellules cylindriques de la future sixième génération qui équipera la Neue Klasse, elles représentent néanmoins une avancée significative vers la technologie des batteries à semi-conducteurs. La BMW i7, présentée en avril 2022 comme le fleuron électrique de la marque, semble sans aucun doute être la plateforme idéale pour ces essais.

L’avenir de la mobilité électrique passe par les batteries à semi-conducteurs

L’un des principaux atouts des batteries à semi-conducteurs est leur densité énergétique supérieure par rapport aux technologies actuelles, ce qui devrait se traduire par une augmentation de l’autonomie. Toutefois, tant chez BMW que chez Solid Power, on affirme qu’un effort de développement supplémentaire sera nécessaire avant que cette technologie puisse être mise en production à grande échelle.

« La BMW i7 avec des batteries à semi-conducteurs en essai reflète notre approche ouverte à l’innovation. Avec des partenaires comme Solid Power, nous élargissons notre savoir-faire dans les technologies de batteries avancées ».

Fondée en 2011, Solid Power s’est imposée comme un leader dans le développement de batteries à semi-conducteurs. Fin 2023, ils ont livré les premières cellules d’échantillon à BMW, lançant ainsi le processus d’évaluation. Par ailleurs, BMW installe une ligne de production prototype dans son Centre de compétence en fabrication de cellules à Parsdorf, près de Munich, sous une licence de recherche et développement accordée par Solid Power.