BMW Z2: więcej szczegółów wychodzi na jaw

Od kilku lat BMW analizuje dogłębnie, czy warto stworzyć mniejszy model z serii Z, obecnie reprezentowanej wyłącznie przez samotnego Z4. Wygląda na to, że decyzja została już podjęta na podstawie kalkulacji kosztów i korzyści, bo sprzedaż Z2 rzeczywiście przyniosłaby zyski.

Jak dotąd niewiele o nim zdradzono, poza tym, że będzie jednym z pierwszych samochodów BMW z napędem na przednią oś (co niektórzy uznają za świętokradztwo zasługujące na karę), dzieląc platformę UKL1 z nowymi generacjami Mini.

Można dodać nieco więcej do tego, co wiadomo o Z2. Mówi się, że będzie podobny rozmiarami do nieistniejącego już Z3, a silniki to 1,5-litrowy trzycylindrowy oraz 2-litrowy, oba benzynowe lub wysokoprężne. 2-litrowa benzyna mogłaby dawać około 300 KM, natomiast trzycylindrowy diesel miałby należeć do najbardziej oszczędnych i najmniej emisyjnych pojazdów. BMW zapowiada też cenę bardzo przystępną; nieco powyżej 23 000 euro.

Te rozwiązania z małymi silnikami, a zwłaszcza napęd na przednie koła, prawdopodobnie będą powodem krytyki pod adresem marki. Wcześniej proponowano wyposażenie pojazdu w napęd na obie osie, co dałoby coś w rodzaju BMW Z2 xDrive. Być może jednak nowa platforma nie pozwoli na napęd na cztery koła, a poza tym wiele modeli przejdzie na napęd na przednią oś: pierwsza wersja Concept Active Tourer, siedmiomiejscowy minivan, serie 1, X1, X2…

Źródło: Auto Express