BMW Z2: mais detalhes começam a vir à luz

Há cerca de dois anos, BMW começou a analisar profundamente se seria conveniente um modelo mais pequeno da série Z, hoje composta pelo solitário Z4. Parece que a decisão já terá sido tomada com base nos cálculos de custo/benefício, pelo que sim, venderia um Z2 e daria dividendos.

Mas ainda pouco ou nada vos contámos sobre ele, para além do facto de que será um dos primeiros carros com tração dianteira da BMW (um sacrilégio que merece castigo para alguns), partilhando a plataforma UKL1 com as novas gerações do Mini.

Há bastante coisa que se pode acrescentar ao que se sabia até agora sobre o Z2. Em princípio, diz-se que será semelhante em tamanho ao extinto Z3 e que utilizará como motorizações os 1.5 litros de três cilindros e o 2 litros, ambos a gasolina ou a gasóleo. O 2 litros a gasolina poderá fornecer cerca de 300 cavalos de potência, enquanto o diesel de três cilindros se tornará um dos veículos mais económicos e com menos emissões. A BMW também antecipa um preço muito acessível; algo acima dos 23.000 euros.

Estas soluções de motores pequenos e, mais ainda, a tração dianteira, possivelmente serão motivo de crítica dirigida à marca. A solução proposta tinha sido equipar o veículo com tração integral, o que daria como resultado uma espécie de BMW Z2 xDrive. Mas talvez a nova plataforma não admita tração integral, além de que serão muitos os modelos que passarão para a tração dianteira: a primeira versão do Concept Active Tourer, um monovolume de sete lugares, os Série 1, o X1, o X2…

Via | Auto Express