Bugatti Chiron Super Sport, nowa limitowana edycja francuskiego supersamochodu

Bugatti to marka nadmiaru. Kilka dni temu pokazywaliśmy wam, jak wygląda ostateczna wersja Bugatti La Voiture Noire, wyjątkowy egzemplarz, który łączy to, co najlepsze w tej marce. Teraz prezentujemy nową propozycję marki, kolejny wariant popularnego Chirona, który będzie nazywał się Bugatti Chiron Super Sport i nie ustępuje temu unikatowemu modelowi, choć jego cena jest znacznie niższa.

Nowy wariant Chirona “solo” będzie kosztował 3,2 miliona euro, a jego produkcja zostanie ograniczona do 9 egzemplarzy. Są to samochody przygotowane tak, by oferować wydajność wyższą niż dotychczasowy Chiron. Jeśli spojrzymy na dane techniczne, widzimy, że silnik W16 o pojemności 8,0 litra generuje moc 1.600 KM. Maksymalny moment obrotowy utrzymuje się na poziomie 1.600 Nm i jest przekazywany na wszystkie cztery koła poprzez automatyczną 7-biegową skrzynię biegów.

Ulepszenia silnika

Silnik pozostaje bez zmian, ale wymieniono dwie turbosprężarki. Mają teraz większe rozmiary, co pozwala uzyskać większą moc. Maksymalna moc jest dostarczana w zakresie obrotów od 2.000 do 7.000 obr./min. Przy tych wartościach nie będziemy podawać przyspieszenia od 0 do 100 km/h, lecz do 200 km/h. Czas potrzebny na osiągnięcie tej prędkości wynosi 5,8 sekundy. Osiąga 300 km/h w zaledwie 12,1 sekundy, czyli nieco dłużej niż wiele samochodów potrzebuje na osiągnięcie 100 km/h.

Jeśli podwozie Chirona było już spektakularne i przygotowane na duże obciążenia podczas jazdy, to w tej wersji jego właściwości zostały jeszcze bardziej dopracowane. Na przykład ulepszono układ kierowniczy, aby lepiej łączył się z nawierzchnią, a także zmodyfikowano zawieszenie.

Dostępne są cztery tryby jazdy, które zmieniają różne elementy regulujące zachowanie samochodu. Tymi trybami są EB, Handling, Autobahn oraz Top Speed, od najbardziej komfortowej jazdy po największą prędkość, bez rezygnowania z komfortu. Jeśli chodzi o aerodynamikę, dążono do poprawy docisku do nawierzchni nawet przy prędkościach 440 km/h. To prawdziwy wyczyn dla samochodu, który nie podaje swojej prędkości maksymalnej, ale mógłby przekroczyć 450 km/h.

Względem modelu bazowego wprowadzono kilka zmian, takich jak pionowe ustawienie czterech końcówek wydechu oraz, przede wszystkim, nieco większy tył, z dodatkowymi 25 centymetrami. To samochód, którym będzie mogło jeździć bardzo niewielu kierowców i który wpisuje się w historię marki, jaką nie przestaje nas zaskakiwać.