Samochody elektryczne wykorzystują akumulator jako źródło napędu. Ten ruch może być realizowany przy wsparciu silnika spalinowego (hybrydy HEV i hybrydy plug-in PHEV) lub jako jedyne źródło (w 100% elektryczne EV).
Rok 2020 jest przedstawiany jako rok elektryków, w którym wszystkie marki zaprezentują swoje produkty elektryczne i jako początek przejścia w erę elektryczną, czy to dzięki zaangażowaniu marek, świadomości społeczeństwa na temat zmian klimatycznych, czy przepisom miast i rządów, które coraz częściej eliminują najbardziej zanieczyszczające pojazdy.
Ta ewolucja wzmacnia dążenie amerykańskiego producenta do bezpieczeństwa czynnego i biernego dzięki sztucznej inteligencji i widzeniu komputerowemu.
Nowy model Geely, wyposażony w silnik elektryczny o mocy 218 KM, obiecuje do 475 km zasięgu dzięki akumulatorowi o pojemności 68 kWh, oferuje dużo miejsca dla pasażerów i ma bogate wyposażenie za mniej niż 40 000 euro, bez uwzględnienia dopłat.
Dzięki tej decyzji Lucid Motors chce zwiększyć efektywność i skupić swoje zasoby na nadchodzących premierach, które zadecydują o rentowności firmy w średnim i długim okresie.
Geely przygotowuje wprowadzenie do Europy modelu E2, miejskiego elektryka, który w Chinach stał się jednym z wielkich fenomenów sprzedażowych rynku. Oto pierwsze oficjalne zdjęcia europejskiej wersji.
Zoox wzmacnia swoje zaangażowanie w oferowanie usługi autonomicznej mobilności, która jest bardziej ludzka, wygodna i wyróżnia się na tle pozostałych dostępnych na rynku opcji.
Dongfeng dodaje do swojej hiszpańskiej oferty dwa nowe pojazdy: VIGO i MAGE, dostępne do zamówienia w lipcu, a pierwsze egzemplarze są przewidziane na sierpień
Rivian stawia w ten sposób na oferowanie lepiej wyposażonych pojazdów o większym zasięgu w najwyższym segmencie swojej gamy, jednocześnie czyniąc z R2 model o największym wolumenie sprzedaży i najbardziej konkurencyjnej cenie.
Z tym nowym modelem miejskim Smart chce połączyć tradycję, innowacyjność i przystępną cenę jako główny argument, by przekonać rzesze klientów.
CATL przedstawia technologię sodowo-jonową jako strategiczne uzupełnienie litu, zdolne obniżyć koszty, poprawić zrównoważony rozwój i zapewnić dostawy na rynku energii, który szybko się rozrasta.
Dzięki swoim pierwszym elektrycznym modelom Slate Auto zamierza zdemokratyzować elektromobilność w Stanach Zjednoczonych, łącząc prostotę, modułowość i realistyczne ceny.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny