Elektroautos nutzen eine Batterie als Antriebsquelle. Diese Bewegung kann mit Unterstützung eines Verbrennungsmotors (Hybride HEV und Plug-in-Hybride PHEV) oder als einzige Energiequelle (rein elektrische EV) erfolgen.
Das Jahr 2020 gilt als das Jahr der Elektromobilität, in dem alle Marken ihre Elektroprodukte vorstellen werden und der Übergang in das Elektrozeitalter beginnt. Ausschlaggebend sind das Engagement der Marken, das wachsende Bewusstsein der Gesellschaft für den Klimawandel sowie Vorschriften von Städten und Regierungen, die immer stärker die umweltschädlichsten Fahrzeuge aus dem Verkehr ziehen.
Diese Entwicklung unterstreicht das Engagement des nordamerikanischen Herstellers für aktive und passive Sicherheit durch künstliche Intelligenz und computergestütztes Sehen.
Das neue Modell von Geely, ausgestattet mit einem Elektromotor mit 218 CV, verspricht bis zu 475 km mit seiner 68-kWh-Batterie, bietet viel Platz für die Insassen und verfügt über ein hohes Ausstattungsniveau für weniger als 40.000 Euro ohne Berücksichtigung von Förderungen.
Mit dieser Entscheidung will Lucid Motors effizienter werden und seine Ressourcen auf die kommenden Markteinführungen konzentrieren, die über die Tragfähigkeit des Unternehmens auf mittlere und lange Sicht entscheiden werden.
Geely bereitet die Ankunft des E2 in Europa vor, eines Elektro-Kleinwagens, der in China bereits zu einem der großen Verkaufsphänomene des Marktes geworden ist. Dies sind die ersten offiziellen Bilder der europäischen Version.
Zoox verstärkt sein Engagement für einen autonomen Mobilitätsservice, der menschlicher und komfortabler ist und sich von den anderen am Markt verfügbaren Optionen unterscheidet.
Dongfeng erweitert sein spanisches Angebot um die Modelle VIGO und MAGE, die ab Juli bestellt werden können, wobei die ersten Fahrzeuge für August erwartet werden
Rivian setzt damit auf besser ausgestattete Fahrzeuge mit größerer Reichweite in der oberen Preisklasse seines Angebots, während der R2 als Volumenmodell mit dem wettbewerbsfähigsten Preis positioniert wird.
Mit diesem neuen Stadtmodell möchte Smart Tradition, Innovation und einen erschwinglichen Preis verbinden, um als wichtigstes Argument eine große Zahl von Kunden zu überzeugen.
CATL positioniert die Natrium-Ionen-Technologie als strategische Ergänzung zu Lithium, die Kosten senken, die Nachhaltigkeit verbessern und die Versorgung auf einem sich rasch ausweitenden Energiemarkt sichern kann.
Mit seinen ersten Elektromodellen will Slate Auto die Elektromobilität in den Vereinigten Staaten demokratisieren und dabei Einfachheit, Modularität und realistische Preise miteinander verbinden.
Die sieben Finalisten des Europäischen Auto des Jahres 2027 (COTY) sind ausschließlich Elektrofahrzeuge 
Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt 
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch