Dzięki kamerom w swoich pojazdach Tesla zdołał sprawić, że poduszki powietrzne rozkładają się nawet o 70 milisekund wcześniej w przypadku wypadku
Ta ewolucja wzmacnia dążenie amerykańskiego producenta do bezpieczeństwa czynnego i biernego dzięki sztucznej inteligencji i widzeniu komputerowemu.
Pojazdy Tesla od dawna wykorzystują kamery do zaawansowanych funkcji wspomagania kierowcy, zautomatyzowanej jazdy oraz jako zamiennik czujników parkowania, jednak możliwości tych czujników mogą sięgać znacznie dalej. Amerykański producent znalazł teraz nowe, cenne zastosowanie dla nich: przewidywanie wypadków i wcześniejsze aktywowanie poduszek powietrznych.
Dzięki niedawnej aktualizacji oprogramowania system kamer w pojeździe potrafi wykryć nieuchronne zderzenie, określić rodzaj uderzenia, oszacować jego moment i ocenić prawdopodobną dotkliwość. Pozwala to samochodowi przygotować systemy zabezpieczające, takie jak napinacze pasów bezpieczeństwa, zanim tradycyjne fizyczne czujniki zaczną rejestrować zderzenie. Według Tesla to wyprzedzenie pozwala rozłożyć poduszki powietrzne nawet o 70 milisekund wcześniej, co stanowi niewielki, lecz istotny margines przy poważnym uderzeniu.

W przeciwieństwie do konwencjonalnych czujników przyspieszenia, które reagują dopiero po rozpoczęciu zderzenia, kamery oferują widzenie predykcyjne. Jest to szczególnie istotne, ponieważ poduszki powietrzne nie napełniają się natychmiast; potrzebują chwili, aby osiągnąć pełną zdolność ochronną. Dzięki ich wcześniejszemu uruchomieniu maksymalizuje się ich skuteczność i zmniejsza ryzyko obrażeń pasażerów.
Każda milisekunda się liczy
Tesla opublikował film wyjaśniający działanie tej technologii. Choć tradycyjne czujniki uderzeniowe nadal podejmują ostateczną decyzję o rozłożeniu poduszek powietrznych, kamery dostarczają dodatkową warstwę informacji, która poprawia ogólną reakcję systemu.
https://www.youtube.com/watch?v=Vb-OqxUWPDE
Pojazdy Tesla już wyróżniają się poziomem bezpieczeństwa, jaki oferują, z bardzo wysokimi wynikami w testach różnych organizacji motoryzacyjnych, w tym Euro NCAP. Najlepsze jest to, że aby cieszyć się tym ulepszeniem, nie trzeba będzie kupować nowego Tesla, ponieważ dzięki aktualizacji oprogramowania będzie ono dostępne w dużej części pojazdów marki, które od dawna jeżdżą po drogach. Tesla nie podał jednak, które konkretne modele lub wersje je otrzymają.

Tak więc Tesla nadal wprowadza innowacje, w pełni wykorzystując sprzęt już zainstalowany w swoich pojazdach i czyniąc z kamer kluczowy element nie tylko dla jazdy autonomicznej, ale także dla lepszej ochrony pasażerów w krytycznych sytuacjach.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro