Delage D12, supersamochód z zaledwie 30 egzemplarzami, który nie ma sobie równych

Twierdzenie producenta jest prawdopodobnie nieco przesadzone, zwłaszcza biorąc pod uwagę inne supersamochody dostępne na rynku. Prawdą jest natomiast, że Delage D12 jest bardzo spektakularny i ma wiele mocnych stron, które czynią go godnym uwagi samochodem. Ten model został zaprezentowany przez markę w 2020 roku i już wtedy wywołał sensację.

Wśród rzeczy, które wtedy zrobiły wrażenie, była liczba egzemplarzy, które zostaną wyprodukowane w tym modelu. Z fabryki wyjedzie zaledwie 30 sztuk, więc każdy, kto jest zainteresowany zakupem jednego z nich, będzie musiał się pospieszyć i zarezerwować swój egzemplarz, aby móc zabrać go do domu.

Jak dotąd, z fabryki w Magny-Cours we Francji wyprodukowano tylko cztery egzemplarze, dlatego pozostaje niewiadomą, czy pozostałe 26 zostało już sprzedanych, czy też wyprodukowano tylko te cztery, ponieważ nie sprzedano więcej. Według deklaracji Laurena Tapie, dyrektora generalnego firmy, na ukończenie projektu potrzeba jeszcze od czterech do pięciu lat.

Marka nie jest nowa, ponieważ to dawna marka, która jest nieaktywna od 70 lat, dlatego można ją traktować jak markę nową, a zatem nie jest ona zbyt znana.

Co oferuje Delage D12?

Delage D12 oparty jest na monokoku wykonanym z włókna węglowego. Kierowca siedzi na środku, jak w samolocie myśliwskim, a pasażer znajduje się za nim. Pozwala to na bardzo smukłą kabinę i lepszą aerodynamikę.

Zawieszenie stosowane w tym supersamochodzie pochodzi z lat 90. XX wieku, zostało zaprojektowane przez Mauro Bianchiego, który dziś jest szefem podwozia i zawieszenia w Delage, i zostało użyte pod koniec XXI wieku w pojazdach Ferrari i McLaren.

Jeśli chodzi o silnik, ten supersamochód wykorzystuje blok V12 o pojemności 7,6 litra, wolnossący, wraz z automatyczną skrzynią biegów o ośmiu przełożeniach. Ma także silnik elektryczny, dzięki któremu wersja GT osiąga łączną moc 1.100 CV. Druga wersja ma mniejszy silnik elektryczny i oferuje moc 1.010 CV, a jej masa całkowita jest mniejsza o 89,8 kg w porównaniu z poprzednikiem.

Cena tego supersamochodu wynosi 2 miliony dolarów, a firma zapewnia, że projektuje drugi model, który mógłby być Gran Turismo podobnym do Bugatti Chiron. Na tym nie koniec, ponieważ projektują także trzeci model marki, który pojawi się w późniejszym terminie.