Delage D12, der Supersportwagen mit nur 30 Exemplaren, der keine Konkurrenz hat

Die Aussage des Herstellers ist vermutlich etwas übertrieben, vor allem wenn man andere Supersportwagen auf dem Markt berücksichtigt. Richtig ist allerdings, dass der Delage D12 durchaus spektakulär ist und viele Stärken besitzt, die ihn zu einem bemerkenswerten Auto machen. Dieses Modell wurde von der Marke im Jahr 2020 vorgestellt, und schon damals sorgte es für Aufsehen.

Unter den Dingen, die damals beeindruckten, war die Anzahl der Exemplare, die von diesem Modell gebaut werden sollen. Es werden nur 30 Stück ab Werk gebaut. Wer sich eines davon sichern möchte, sollte sich also beeilen und sein Exemplar reservieren, um es nach Hause holen zu können.

Bisher wurden im Werk in Magny-Cours, Frankreich nur vier Exemplare gefertigt. Ob bereits die restlichen 26 Exemplare verkauft wurden oder ob nur diese vier produziert wurden, weil nicht mehr verkauft wurde, bleibt daher unklar. Laut Aussagen von Lauren Tapie, dem CEO des Unternehmens, dauert es noch vier bis fünf Jahre, bis das Projekt abgeschlossen ist.

Die Marke ist nicht neu, denn es handelt sich um eine alte Marke, die seit 70 Jahren inaktiv ist. Man kann sie deshalb wie eine neue Marke betrachten und ist daher nicht sehr bekannt.

Was bietet der Delage D12?

Der Delage D12 basiert auf einem Monocoque-Chassis aus Kohlefaser. Der Fahrer sitzt in zentraler Position, wie in einem Kampfflugzeug, wobei der Beifahrer hinter ihm platziert ist. Dadurch kann die Kabine sehr schmal gehalten werden und bietet eine bessere Aerodynamik.

Die Federung, die dieser Supersportwagen verwendet, stammt aus den 1990er-Jahren. Sie wurde von Mauro Bianchi entwickelt, der heute Chef für Chassis und Federung bei Delage ist, und kam Ende des 21. Jahrhunderts in Fahrzeugen von Ferrari und McLaren zum Einsatz.

Beim Antrieb verwendet dieser Supersportwagen einen 7,6-Liter-V12-Block mit Saugmotor, kombiniert mit einem automatischen Achtgang-Getriebe. Außerdem besitzt er einen Elektromotor, durch den die GT-Version eine Gesamtleistung von 1.100 CV erreicht. Die zweite Version bietet einen kleineren Elektromotor mit einer Leistung von 1.010 CV und reduziert das Gesamtgewicht um 89,8 kg gegenüber dem Vorgänger.

Der Preis dieses Supersportwagens beträgt 2 Millionen Dollar. Das Unternehmen gibt an, dass ein zweites Modell entwickelt wird, das ein Gran Turismo ähnlich dem Bugati Chiron werden könnte. Damit nicht genug: Auch das dritte Modell der Marke ist bereits in Planung und wird später auf den Markt kommen.