Delage D12, 단 30대만 생산되는 무적의 슈퍼카

제조사의 주장은 다소 과장된 것일 수 있습니다. 특히 시장에 나와 있는 다른 슈퍼카들을 고려하면 더욱 그렇습니다. 그러나 Delage D12가 매우 인상적이며, 주목할 만한 자동차로 만드는 여러 강점을 갖고 있다는 것은 분명한 사실입니다. 이 모델은 2020년에 제조사가 처음 선보였으며, 당시에도 이미 큰 화제를 모았습니다.

당시 주목을 받았던 점 중 하나는 이 모델의 생산 대수였습니다. 공장에서 단 30대만 출고될 예정이므로, 이 차를 소유하고 싶은 사람은 서둘러 예약해야 집으로 가져갈 수 있습니다.

현재까지 프랑스 Magny-Cours 공장에서는 네 대만 생산되었습니다. 따라서 나머지 26대가 이미 판매되었는지, 아니면 더 팔리지 않아 네 대만 생산되었는지는 아직 확실하지 않습니다. 회사의 CEO인 Lauren Tapie의 발표에 따르면, 프로젝트를 완료하는 데 4년에서 5년이 더 걸릴 것으로 예상됩니다.

이 브랜드는 새로운 것이 아닙니다. 70년 동안 활동을 중단했던 오래된 브랜드입니다. 따라서 새 브랜드로 볼 수도 있으며, 그 때문에 아직 널리 알려져 있지 않습니다.

Delage D12는 무엇을 제공할까?

Delage D12는 탄소 섬유로 제작된 모노코크 섀시 위에 장착되어 있습니다. 운전자는 중앙 위치에 앉으며, 마치 전투기처럼 뒤쪽에 승객이 자리합니다. 이 구조 덕분에 캐빈을 매우 얇게 만들 수 있고, 더 나은 공기역학 성능을 확보할 수 있습니다.

이 슈퍼카가 사용하는 서스펜션은 1990년대에 유래한 것으로, 현재 Delage의 섀시 및 서스펜션 책임자인 Mauro Bianchi가 설계했으며 21세기 후반에 Ferrari과 McLaren 차량에 사용되었습니다.

엔진의 경우, 이 슈퍼카는 7.6리터 V12 블록을 사용하며, 8단 자동 변속기와 결합된 자연 흡기 방식입니다. 또한 전기 모터도 탑재하여 GT 버전은 합산 출력 1,100 CV를 얻습니다. 두 번째 버전은 더 작은 전기 모터를 사용하여 1,010 CV의 출력을 제공하며, 이전 모델보다 전체 중량을 89.8 kg 줄였습니다.

이 슈퍼카의 가격은 200만 달러입니다. 회사 측은 두 번째 모델을 설계 중이며, 이는 Bugati Chiron과 비슷한 그랑투리스모가 될 수 있다고 밝혔습니다. 또한 그 이후에 출시될 세 번째 모델도 설계하고 있다고 합니다.