Delage D12, o superdesportivo com apenas 30 unidades que não tem rival

Possivelmente, a afirmação do fabricante é um tanto exagerada, sobretudo tendo em conta outros superdesportivos que existem no mercado. O que é verdade é que o Delage D12 é bastante espetacular e tem muitos pontos fortes que o tornam um carro notável. Este modelo foi apresentado pela marca em 2020 e, nesse momento, já causou sensação.

Entre as coisas que impressionaram na altura esteve o número de unidades que vão ser fabricadas deste modelo. Só sairão da fábrica 30 unidades, por isso quem estiver interessado em adquirir um deles terá de se apressar e reservar a sua unidade para poder levá-la para casa.

Por enquanto, da fábrica de Magny-Cours, em França, só foram fabricadas quatro unidades, pelo que fica a dúvida se já foram vendidas as 26 restantes ou se só se produziram estas quatro porque não se venderam mais. Segundo declarações de Lauren Tapie, CEO da empresa, espera-se que ainda demorem entre quatro a cinco anos a concluir o projeto.

A marca não é nova, pois é uma antiga marca que está inativa há 70 anos, pelo que se pode considerar como se fosse uma marca nova e, portanto, não é muito conhecida.

O que oferece o Delage D12?

O Delage D12 assenta sobre um chassis monocasco fabricado em fibra de carbono. O condutor fica numa posição central, como num avião de combate, com o passageiro colocado atrás. Isto permite que a cabina seja muito estreita e possa ter uma melhor aerodinâmica.

A suspensão que este superdesportivo utiliza provém dos anos 1990, foi desenhada por Mauro Bianchi, atual chefe de chassis e suspensão da Delage, e utilizou-se no final do século XXI em veículos de Ferrari e McLaren.

Quanto ao motor, este superdesportivo utiliza um bloco V12 de 7,6 litros, de aspiração natural, juntamente com uma caixa de velocidades automática de oito velocidades. Também conta com um motor elétrico, que permite que a versão GT obtenha uma potência combinada de 1.100 CV. A segunda versão oferece um motor elétrico mais pequeno e tem uma potência de 1.010 CV, e permite que o peso total seja reduzido em 89,8 kg em relação ao anterior.

O preço deste superdesportivo é de 2 milhões de dólares e, da empresa, asseguram que estão a desenhar um segundo modelo, que poderá ser um Gran Turismo semelhante ao Bugatti Chiron. Não vão parar por aí, pois também estão a desenhar o que será o terceiro modelo da marca, que chegará mais tarde.