Delage D12、生産台数わずか30台のライバル不在のスーパーカー

メーカーの主張はおそらく少々誇張されたものでしょう。特に市場に存在する他のスーパーカーを考慮するとなおさらです。しかし、Delage D12が非常に華やかであり、注目に値するクルマにしている多くの長所を備えていることは事実です。このモデルは2020年にブランドから発表され、その時点ですでに大きな話題を呼びました。

当時、人々を驚かせた点の一つは、このモデルの生産台数でした。工場から出荷されるのはわずか30台なので、購入を希望する人は急いで予約し、自宅へ迎える準備をしなければなりません。

現時点で、フランス・マニクール工場では4台しか生産されておらず、残りの26台がすでに売れたのか、それとも売れ行きが悪くこの4台しか生産されていないのかは不明です。同社のCEOであるLauren Tapie氏の発言によると、プロジェクトを完了するまでにはあと4〜5年かかる見込みとのことです。

このブランドは新しいものではなく、70年間活動を停止している古いブランドであるため、新ブランドとみなすこともでき、そのため知名度はあまり高くありません。

Delage D12の特徴は？

Delage D12は、炭素繊維製のモノコックシャシーの上に構築されています。ドライバーは中央の位置に座り、まるで戦闘機のように、その後ろにパッセンジャーが配置されます。これによりキャビンを非常に薄くでき、より優れた空力性能を確保できます。

このスーパーカーのサスペンションは1990年代のものに由来し、現在Delageのシャシー・サスペンション責任者であるMauro Bianchi氏によって設計され、21世紀末にはFerrariやMcLarenなどの車両に使用されていました。

エンジンに関しては、このスーパーカーは7.6リッターのV12ブロックを採用し、8速オートマチックトランスミッションと組み合わされた自然吸気式です。また電気モーターも搭載しており、GTバージョンは合計1,100CVの出力を発揮します。2つ目のバージョンはより小型の電気モーターを搭載し、1,010CVの出力を提供するとともに、先代と比べて総重量を89.8kg軽量化しています。

このスーパーカーの価格は200万ドルで、同社は2つ目のモデルを設計中であり、それはBugatti Chironに似たグランツーリスモになる可能性があると発表しています。さらに、後に登場する同ブランドの3つ目のモデルも設計中とのことです。