Delage D12, supercarul cu doar 30 de unități care nu are rival

Probabil că afirmația producătorului este oarecum exagerată, mai ales dacă luăm în considerare alte supercare de pe piață. Ceea ce este adevărat este că Delage D12 este destul de spectaculos și are multe puncte forte care îl fac o mașină remarcabilă. Acest model a fost prezentat de marcă în anul 2020 și atunci a stârnit deja senzație.

Printre lucrurile care au impresionat la momentul respectiv se numără numărul de unități care urmează să fie fabricate din acest model. Vor ieși din fabrică doar 30 de unități, așa că cei interesați să achiziționeze unul dintre ele vor trebui să se grăbească și să își rezerve exemplarul pentru a-l putea duce acasă.

Deocamdată, din fabrica de la Magny-Cours, din Franța, au fost fabricate doar patru unități, așa că rămâne neclar dacă au fost deja vândute celelalte 26 de unități sau dacă au fost produse doar aceste patru deoarece nu s-au vândut mai multe. Potrivit declarațiilor lui Lauren Tapie, CEO-ul companiei, se estimează că vor mai fi necesari între patru și cinci ani pentru a finaliza proiectul.

Marca nu este nouă, deoarece este o marcă veche, inactivă de 70 de ani, motiv pentru care poate fi considerată ca o marcă nouă și, prin urmare, nu este foarte cunoscută.

Ce oferă Delage D12?

Delage D12 este montat pe un șasiu monocoque din fibră de carbon. Conducătorul se află în poziție centrală, ca într-un avion de luptă, cu pasagerul așezat în spatele acestuia. Acest lucru permite ca habitaclul să fie foarte subțire și să beneficieze de o aerodinamică mai bună.

Suspensia folosită de acest supercar provine din anii 1990, a fost proiectată de Mauro Bianchi, care este astăzi șeful departamentului de șasiu și suspensie al Delage, și a fost utilizată la sfârșitul secolului XXI în vehicule de Ferrari și McLaren.

În ceea ce privește motorul, acest supercar folosește un bloc V12 de 7,6 litri, cu aspirație naturală, împreună cu o cutie de viteze automată cu opt trepte. De asemenea, dispune de un motor electric, care permite ca versiunea GT să obțină o putere combinată de 1.100 CV. A doua versiune oferă un motor electric mai mic și dezvoltă o putere de 1.010 CV, iar greutatea totală se reduce cu 89,8 kg față de precedenta.

Prețul acestui supercar este de 2 milioane de dolari, iar din companie afirmă că se proiectează un al doilea model, care ar putea fi un Gran Turismo similar cu Bugatti Chiron. Nu se vor opri aici, deoarece se proiectează și ceea ce va fi al treilea model al mărcii, care va fi lansat mai târziu.