Drżyj, Tesla! Polestar 1 zostaje zaprezentowany z napędem hybrydowym o mocy 600 KM

Polestar 1 został wreszcie zaprezentowany jako pierwszy samochód firmy noszącej jego nazwę. Marka z grupy Volvo ogłosiła, że specjalizować się będzie w produkcji zelektryfikowanych pojazdów wysokowydajnych, a oto jej pierwszy model hybrydowy.

Podczas prezentacji Polestar 1 szwedzka firma potwierdziła plany opracowania swoich trzech pierwszych modeli, proces, który zostanie przeprowadzony w zakładzie produkcyjnym zlokalizowanym w Chinach. Polestar wykorzysta synergie i efekt skali grupy Volvo Car Group, aby przyspieszyć procesy projektowania, rozwoju i produkcji swoich samochodów.

Polestar 1 trafi na rynek w połowie 2019 roku z hybrydowym układem napędowym o wysokich osiągach, składającym się z silnika elektrycznego i silnika spalinowego, które łącznie generują 600 KM mocy i 1000 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu układowi napędowemu Polestar 1 będzie w stanie przejechać 150 kilometrów w trybie w pełni elektrycznym, co daje mu najwyższy zasięg wśród modeli hybrydowych na rynku.

Mowa o coupé gran turismo na cztery miejsca, opartym na platformie Modula SPA marki Volvo, choć około 50% jej konstrukcji zostało opracowane niezależnie przez inżynierów Polestar.

Polestar 1 posiada naprawdę zaawansowane i unikalne podwozie. Samochód oferuje nowoczesny system amortyzacji, sterowany w sposób ciągły elektronicznie. Posiada również monokok z włókna węglowego, który redukuje masę pojazdu, zwiększa jego sztywność skrętną i obniża środek ciężkości (co wynika z usunięcia masy z najwyżej położonych partii samochodu). Podwójna elektryczna oś tylna wprowadza ponadto system wektorowania momentu obrotowego, który optymalizuje przyczepność podczas przyspieszania na zakrętach.

Podobnie jak modele Link & Co, modele Polestar będzie można nabyć wyłącznie online.