Tremei Tesla! O Polestar 1 é revelado com um motor híbrido de 600 CV

O Polestar 1 foi finalmente apresentado como o primeiro automóvel da marca que leva o seu nome. A marca do grupo Volvo anunciou que vai especializar-se na produção de veículos eletrificados de alto desempenho, e aqui chega com o seu primeiro modelo híbrido.

Durante a apresentação do Polestar 1, a marca sueca confirmou os planos que tem para desenvolver os seus três primeiros modelos, um processo que será levado a cabo numa fábrica de produção situada na China. O Polestar vai aproveitar as sinergias e as economias de escala do Volvo Car Group para acelerar os processos de design, desenvolvimento e produção dos seus carros.

O Polestar 1 chegará ao mercado em meados de 2019 com um sistema de propulsão híbrido de alto desempenho, formado por um motor elétrico e um motor de combustão interna que, em conjunto, desenvolvem 600 CV de potência e 1.000 Nm de binário. Graças a este sistema de propulsão, o Polestar 1 será capaz de percorrer 150 quilómetros em modo 100% elétrico, a autonomia mais ampla entre os modelos híbridos do mercado.

Falamos de um Gran Tourer Coupé de quatro lugares que se baseia na plataforma Modula SPA do Volvo, embora aproximadamente 50% dela tenha sido criada pelos engenheiros do Polestar de forma independente.

O Polestar 1 dispõe de um chassis verdadeiramente avançado e único no seu género. O carro oferece um sistema de amortecimento de última geração controlado continuamente de forma eletrónica. Também conta com um monocasco de fibra de carbono que reduz o peso do veículo, aumenta a sua rigidez torsional e baixa o seu centro de gravidade (uma consequência de retirar peso das zonas mais elevadas do carro). O duplo eixo traseiro elétrico introduz ainda um sistema de vetorização do binário que otimiza a aderência em tração nas curvas.

Tal como os modelos da Link & Co, os modelos do Polestar só poderão ser adquiridos online.