Usando as câmaras dos seus veículos, a Tesla conseguiu que os airbags sejam acionados até 70 milissegundos antes em caso de acidente
Esta evolução reforça a aposta do fabricante norte-americano na segurança ativa e passiva através da inteligência artificial e da visão computacional.
Os veículos da Tesla já utilizam há algum tempo as suas câmaras para funções avançadas de assistência ao condutor, condução automatizada e como substitutos dos sensores de estacionamento, mas as capacidades destes sensores podem ir muito mais longe. O fabricante norte-americano encontrou agora uma nova e valiosa utilidade para elas: antecipar-se aos acidentes e acionar os airbags com maior antecedência.
Graças a uma recente atualização de software, o sistema de câmaras do veículo é capaz de detetar uma colisão iminente, identificar o tipo de impacto, estimar o seu momento e avaliar a sua possível gravidade. Isto permite que o carro prepare os seus sistemas de retenção, como os pré-tensores dos cintos de segurança, antes de os sensores físicos tradicionais começarem a registar a colisão. Segundo a Tesla, esta antecipação permite acionar os airbags até 70 milissegundos antes, uma margem pequena, mas significativa num impacto grave.

Ao contrário dos acelerómetros convencionais, que só reagem depois de a colisão começar, as câmaras oferecem uma visão preditiva. Isto é especialmente relevante porque os airbags não insuflam de forma instantânea; precisam de algum tempo para atingir a sua plena capacidade de proteção. Ao acioná-los mais cedo, maximiza-se a sua eficácia e reduz-se o risco de lesões para os ocupantes.
Cada milissegundo conta
A Tesla publicou um vídeo que explica o funcionamento desta tecnologia. Embora os sensores de impacto tradicionais continuem a ser os responsáveis pela decisão final de acionar os airbags, as câmaras acrescentam uma camada adicional de informação que melhora a resposta global do sistema.
https://www.youtube.com/watch?v=Vb-OqxUWPDE
Os veículos da Tesla já se destacam pelo nível de segurança que oferecem, com pontuações muito elevadas nos testes de várias organizações automobilísticas, incluindo a Euro NCAP. O melhor de tudo é que, para desfrutar desta melhoria, não será necessário comprar um Tesla novo, pois, através de uma atualização de software, estará disponível em grande parte dos veículos da marca que já circulam nas estradas há algum tempo. A Tesla não detalhou, no entanto, quais os modelos ou versões concretas que a receberão.

Assim, a Tesla continua a inovar, aproveitando ao máximo o hardware já instalado nos seus veículos e transformando as câmaras num elemento-chave não só para a condução autónoma, mas também para proteger melhor os ocupantes em situações críticas.
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