Используя камеры своих автомобилей, Tesla добился того, что подушки безопасности срабатывают на 70 миллисекунд раньше в случае аварии
Автомобили Tesla уже давно используют свои камеры для продвинутых функций помощи водителю, автоматизированного вождения и в качестве замены парковочных датчиков, но возможности этих сенсоров могут выходить далеко за эти рамки. Североамериканский производитель нашёл для них новое и ценное применение: предвосхищать аварии и активировать подушки безопасности заранее.
Благодаря недавнему обновлению программного обеспечения система камер автомобиля способна обнаружить неизбежное столкновение, определить тип удара, оценить момент его наступления и оценить возможную тяжесть. Это позволяет автомобилю подготовить системы удержания, такие как преднатяжители ремней безопасности, ещё до того, как традиционные физические датчики начнут регистрировать столкновение. По словам Tesla, такое опережение позволяет развернуть подушки безопасности на 70 миллисекунд раньше, — небольшой, но значимый выигрыш при сильном ударе.

В отличие от обычных акселерометров, которые реагируют только после начала столкновения, камеры обеспечивают прогностическое видение. Это особенно важно, поскольку подушки безопасности не надуваются мгновенно; им требуется время, чтобы достичь полной защитной способности. Активируя их раньше, их эффективность максимизируется, а риск травм для пассажиров снижается.
Каждая миллисекунда имеет значение
Tesla опубликовал видео, объясняющее работу этой технологии. Хотя традиционные датчики удара по-прежнему отвечают за окончательное решение о развёртывании подушек безопасности, камеры добавляют дополнительный слой информации, который улучшает общий отклик системы.
https://www.youtube.com/watch?v=Vb-OqxUWPDE
Автомобили Tesla уже выделяются высоким уровнем безопасности, с очень высокими оценками в испытаниях различных автомобильных организаций, включая Euro NCAP. Самое лучшее, что для того, чтобы воспользоваться этим улучшением, не нужно покупать новый Tesla, а благодаря обновлению программного обеспечения это будет доступно для большей части автомобилей марки, которые уже давно находятся на дорогах. Однако Tesla не уточнил, какие конкретно модели или версии его получат.

Таким образом, Tesla продолжает внедрять инновации, максимально используя аппаратное обеспечение, уже установленное в его автомобилях, превращая камеры в ключевой элемент не только для автономного вождения, но и для лучшей защиты пассажиров в критических ситуациях.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро