Egzemplarz Bugatti EB110 Sport Competizione wraca na tor 25 lat później

To jeden z dwóch egzemplarzy tego imponującego Bugatti EB110 Sport Competizione! Dwa lata po debiucie konceptu Bugatti La Voiture Noire, trafił on na ulice. Marka przygotowuje się także do premiery Bugatti Centodieci, hołdu dla legendarnego Bugatti EB110 SS z 1990 roku. Oprócz 139 egzemplarzy, które trafiły na ulice, producent opracował dwa egzemplarze zdolne do osiągnięcia 700 KM mocy, a jeden z nich powrócił na tor, 25 lat później!

Pierwszy egzemplarz to niebieski Bugatti EB110 LM, który wystartował w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1994 roku. Ten model przyciągnął uwagę Gildo Pallanca-Pastora, kierowcy, który w 1995 roku ustanowił rekord prędkości na lodzie w Bugatti EB110 Super Sport. Chciał on również startować w oficjalnych wyścigach serii IMSA w Stanach Zjednoczonych oraz w innych wyścigach wytrzymałościowych, dlatego zlecił Bugatti zbudowanie dla niego wyczynowego samochodu sportowego na miarę. Efektem był Bugatti EB110 Sport Competizione. Zbudowany w zaledwie sześć miesięcy, EB110 Sport Competizione był lżejszy i szybszy od drogowej wersji. Bugatti planowało opracować trzy egzemplarze, ale zbudowano tylko jeden ze względu na problemy finansowe i trudności z dostawami.

Bugatti EB110 Sport Competizione

Gildo Pallanca-Pastor startował EB110 Sport Competizione w wyścigach IMSA oraz w BPR Global GT Series, międzynarodowej serii wyścigowej przeznaczonej dla samochodów seryjnych. Choć Bugatti EB110 SC spisywał się dobrze, popyt na supersamochody spadł, a części zamienne stawały się coraz trudniej dostępne. W końcu firma Bugatti ogłosiła upadłość w 1995 roku, zanim Grupa Volkswagen wskrzesiła przedsiębiorstwo w 1998 roku i przejęła samochód wyścigowy. Na szczęście Gildo Pallanca-Pastor zdołał odzyskać Bugatti EB110 SC z masy upadłościowej i wystartował nim w Daytonie w 1996 roku, zanim przygotował go do startu w 24-godzinnym wyścigu Le Mans.

Niestety, Gildo Pallanca-Pastor uczestniczył w wypadku podczas jazdy na torze w Dijon we Francji. Wypadek poważnie uszkodził EB110 Sport Competizione. Ze względu na brak części zamiennych nie udało się go naprawić, przez co nie mógł wystartować w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, który rozpoczął się zaledwie tydzień później. Był to ostatni raz, gdy ten samochód pojawił się na torze podczas swojej krótkiej kariery wyścigowej.

Mimo to imponujący samochód wyścigowy został naprawiony i sprzedany kolekcjonerowi. 25 lat po swoim ostatnim wyścigu spektakularny Bugatti EB110 Sport Competizione powrócił do Dijon na sesję zdjęciową, oferując nam wyjątkowe widoki. Imponujące!