El Audi SQ2 pragnie zdobyć oznaczenie RS, a ABT postanowiło mu w tym pomóc

Sportowy charakter dotarł do wszystkich segmentów, a SUV-y są tego wyraźnym przykładem. Odkąd Audi zaczęło pracować w tym segmencie na początku wieku, mogliśmy zauważyć, jak oznaczenia „S” i „RS” pojawiały się na tylnych częściach nadwozi modeli z tej rodziny. Jednym z ostatnich pojazdów, które otrzymały tę oznaczenie, jest Audi Q2, B-SUV gotowy udowodnić swoją wartość na asfalcie dzięki 300 KM, które potrafi wygenerować. Tymczasem tuner ABT postanowił dodać mu nieco więcej mocy i zasymulować hipotetyczny wariant RSQ2. Jaki jest rezultat? Sprawdźmy to.

Niemiecka marka kilka dni temu pokazała już, że potrafi modyfikować pojazdy takie jak Lamborghini Urus, ale co się dzieje, gdy tak „skromny” model jak Audi SQ2 trafia do ich warsztatu? Podobnie jak w przypadku innych modeli, które dzielą mechanikę z SUV-em z czterema kółkami, jego silnik zyska znaczny wzrost mocy, któremu towarzyszy bardziej agresywna i odważna stylistyka.

Pod względem wizualnym nadal widać typowe cechy modeli S marki Audi. Atrapę chłodnicy singleframe uzupełniają dwa wyraźne wloty powietrza oraz bardziej agresywny splitter. Bok, teraz podkreślony przez 19-calowe felgi o specjalnej konstrukcji od ABT, prowadzi wzrok do tyłu, gdzie niewielki, ale wyraźny spojler dopełnia sportowy wygląd wraz z dyfuzorem i czterema wylotami wydechu.

Jeśli niemiecki tuner nie przesadza ze stylistyką danego pojazdu, to dlatego, że chce zostawić to, co najlepsze, pod maską. Standardowo Audi SQ2 korzysta ze znanego czterocylindrowego silnika 2.0 TSI , który potrafi wygenerować 300 KM mocy i 400 Nm momentu obrotowego. Moc ta trafia na asfalt dzięki napędowi Quattro, co pozwala SUV-owi z Niemiec rozpędzić się do 100 km/h w 4,8 sekundy.

ABT jednak postanowiło spełnić marzenie SQ2 o oznaczeniu RS. W tym celu zastosowano zestaw zwiększający moc, który podnosi moc i moment obrotowy do 350 KM i 450 Nm. Dzięki temu SUV z czterema kółkami przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,6 sekundy, co już zbliża go do osiągów sportowych samochodów z wyższej półki.

Na razie ABT zachowuje głuchą ciszę w kwestii ceny lub przyszłych modyfikacji układu wydechowego czy stylistyki. Ta pierwsza przeróbka modelu Audi SQ2 pozwala jednak domyślać się, że kryje on jeszcze duży potencjał, dlatego firma z czterema kółkami może rozważać stworzenie modelu RSQ2.