Audi SQ2, RS unvanını elde etmek istiyor ve ABT ona yardım etmek istedi
Audi SQ2, markanın son spor SUV’lerinden biri, ancak ABT bu özelliği güç artışı ve estetik iyileştirmelerle daha da vurgulamak istedi.

Sportivlik tüm segmentlere ulaştı; bunun en açık örneği SUV segmenti. Audi bu sektörle yüzyılın başında çalışmaya başladığından beri, bu zeminin üyeleri üzerinde “S” ve “RS” ekleri yer aldığını görebildik. Bu unvanı taşıyan son araçlardan biri, asfaltta 300 CV’lik gücüyle değerini kanıtlamaya hazır bir B-SUV olan Audi Q2. Ancak ABT hazırlayıcısı ona küçük bir itme vermek ve varsayımsal bir RSQ2 versiyonunu simüle etmek istedi. Sonuç? Hep birlikte öğrenelim.
Alman marka birkaç gün önce Lamborghini Urus gibi bir aracı değiştirme kabiliyetini zaten gösterdi, ancak Audi SQ2 gibi daha “mütevazı” bir model atölyesine geldiğinde ne olur? Dört halkalı SUV’un mekanik yapısını paylaştığı diğer modellerde olduğu gibi, motoru önemli bir güç artışı yaşayacak ve bu, daha agresif ve cesur bir estetikle birlikte gelecek.
Görsel olarak Audi’nin S modellerinin tipik özelliklerini hâlâ görebiliyoruz. Singleframe ızgara, iki belirgin hava girişi ve daha agresif bir splitter ile birlikte. Yan kısım, ABT’nin nezaketiyle özel tasarımlı 19 inç jantların varlığıyla şimdi vurgulanmış, arka kısmın sunumunu üstlenir; burada küçük ama belirgin bir spoiler, difüzör ve dört çıkışlı egzoz ile sportifliği pekiştirir.

Ancak Alman hazırlayıcı, araçlarından birinin estetiğini abartmadığında, bunun nedeni kaputun altında sakladığı şeye en iyisini koymak istemesidir. Standart olarak, Audi SQ2, dört silindirli bilinen 2.0 TSI motorunu kullanır; 300 CV güç ve 400 Nm tork üretebilen, bu değerler Quattro çekişle asfalta aktarılır ve Alman SUV’un 4,8 saniyede 100 km/h’ye ulaşmasını sağlar.
Ancak ABT, SQ2’nin RS unvanına ulaşma arzusunu yerine getirmek istedi. Bunun için, güç ve torku 350 CV ve 450 Nm’ye kadar artırabilen bir güçlendirme kiti kullanıldı. Bu önermeyle, dört halkalı SUV 0’dan 100 km/h’ye çıkış süresini 4,6 saniyeye kadar düşürebiliyor; bu rakam artık üst düzey spor araçların alanına girmiş durumda.

Şimdilik ABT, fiyat veya egzoz sistemi ya da estetikteki gelecekteki iyileştirmeler konusunda çarpıcı bir sessizlik sürdürüyor. Ancak Audi SQ2 üzerindeki bu ilk değişiklik, hâlâ büyük bir potansiyel sakladığını gösteriyor; bu nedenle dört halkalı marka RSQ2’nin yaratılmasını düşünüyor olabilir.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor