FOTON Tunland V9 Samochody hybrydowe Pick-up
Foton Tunland V9 PHEV, hybryda plug-in typu pick-up, która pojawia się, by zaskoczyć
Ten pick-up wyposażono w hybrydowy układ napędowy plug-in, który łączy silnik spalinowy z dwoma silnikami elektrycznymi.

Foton ma gotowy do sprzedaży Tunland V9 PHEV, zelektryfikowaną wersję swojego flagowego pick-upa, Tunlanda. Ten wariant otrzyma układ napędowy złożony z silnika spalinowego oraz silnika elektrycznego, co ułatwi jego wykorzystanie zarówno w pracy, jak i w czasie wolnym. W tym celu wyposażono go w akumulator, który pozwoli przejechać na dwóch silnikach elektrycznych około 110 kilometrów, a także może wspomagać silnik spalinowy, aby uzyskać większą moc.
Silnik spalinowy to dwulitrowa jednostka z turbodoładowaniem, która wraz z dwoma silnikami elektrycznymi generuje łącznie moc 380 CV i maksymalny moment obrotowy 800 Nm. Elektromechaniczna skrzynia 4-DHT przekazuje cały moment obrotowy na cztery koła, dzięki czemu pojazd radzi sobie nawet na najtrudniejszym terenie.

Akumulator ma pojemność 32,8 kWh, co pozwala na osiągnięcie wspomnianych wcześniej 110 kilometrów w trybie elektrycznym. Zasięg z naładowanym akumulatorem i pełnym zbiornikiem wynosi natomiast 1.000 kilometrów. Ten hybrydowy układ plug-in zapewnia natychmiastową reakcję i bardzo wysoki moment obrotowy od samego początku. Pomaga to w jeździe podczas ruszania z obciążeniem, na podjazdach i w terenie.
Dostępnych jest kilka trybów jazdy: tryb w pełni elektryczny, tryb hybrydowy oraz tryb z silnikiem spalinowym pracującym jako generator, a także tryb z samym silnikiem spalinowym. Dzięki temu w każdej chwili można korzystać z najodpowiedniejszego napędu. Ponadto energia z akumulatora może zasilać urządzenia zewnętrzne dzięki gniazdu 220 woltów.
Technologia na pokładzie
Tunland V9 PHEV wyposażono w pakiet technologiczny nastawiony na komfort i bezpieczeństwo pasażerów. Kabinę dominuje 14,6-calowy ekran dotykowy, obok którego znajduje się cyfrowe zestawienie wskaźników. Pojazd oferuje także bezprzewodową łączność ze smartfonami oraz system wspomagania kierowcy z poleceniami głosowymi.
W zakresie systemów wspomagania kierowcy znajdziemy m.in. utrzymywanie pasa ruchu, ostrzeganie o opuszczeniu pasa, automatyczne awaryjne hamowanie oraz asystę podczas zmiany pasa.
Wymiary Foton Tunland V9 PHEV
Długość hybrydowego pick-upa plug-in wynosi 5.617 milimetrów, szerokość 2.090 milimetrów, a rozstaw osi 3.355 milimetrów. Prześwit wynosi 240 milimetrów. Platforma odpowiada specyfikacji rodziny V9, z wymiarami 1.577 x 1.650 x 530 milimetrów. Jego zdolność holowania wynosi 3.500 kg, dzięki czemu jest przygotowany do ciężkiej pracy i spełnia oczekiwania stawiane temu typowi pojazdu.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro