O Foton Tunland V9 PHEV, a pick-up híbrida plug-in que chega para surpreender

Victor Alós Yus    @sepelaci    17 September 2026     2 min.
O Foton Tunland V9 PHEV, a pick-up híbrida plug-in que chega para surpreender

Esta pick-up conta com um sistema de tração híbrido plug-in que permite ter um motor de combustão apoiado por dois motores elétricos.

Tunland V9 Phev (1)

A Foton tem pronto para comercialização o Tunland V9 PHEV, a versão eletrificada da sua pick-up de referência, o Tunland. Esta variante terá um conjunto de tração composto por um motor de combustão junto com um motor elétrico, o que facilitará a sua utilização no trabalho e no lazer. Para isso, está equipada com uma bateria que permitirá deslocar-se com os dois motores elétricos cerca de 110 quilómetros e que pode apoiar o motor de combustão para obter mais potência.

O motor de combustão é um bloco de 2.0 litros turboalimentado, que, juntamente com dois motores elétricos, fornece em conjunto uma potência de 380 CV e um binário máximo de 800 Nm. A transmissão eletromecânica 4-DHT transmite todo o binário às quatro rodas, pelo que é capaz de circular pelos terrenos mais complicados.

Tunland V9 Phev (2)

A bateria tem uma capacidade de 32,8 kWh, o que permite que o modo elétrico alcance os 110 quilómetros que referimos antes, mas a sua autonomia com a bateria carregada e o depósito cheio é de 1.000 quilómetros. Este sistema híbrido plug-in proporciona uma resposta imediata e um nível de binário muito elevado desde o início. Isto ajuda a conduzir em situações de carga, subidas e condução todo-o-terreno.

Dispõe de vários tipos de condução, desde o modo totalmente elétrico, com o motor de combustão a funcionar como gerador, em modo híbrido e com o motor de combustão. Desta forma, pode-se contar com o sistema de tração mais adequado em cada momento. Além disso, a energia da bateria pode ser utilizada como fonte de alimentação para dispositivos externos, graças a uma tomada de 220 volts.

Tecnologia a bordo

O Tunland V9 PHEV está equipado com um catálogo tecnológico orientado para o conforto e a segurança dos ocupantes. Um ecrã tátil de 14,6 polegadas preside ao habitáculo, juntamente com um painel de instrumentos digital. Também dispõe de conectividade sem fios para smartphones e de um sistema de assistência à condução com comandos de voz.

Quanto aos sistemas de assistência à condução, encontramos funções como a manutenção de faixa, o alerta de saída de faixa, a travagem automática de emergência e a assistência durante as mudanças de faixa, entre outras.

Dimensões do Foton Tunland V9 PHEV

O pick-up híbrido plug-in tem um comprimento de 5.617 milímetros, uma largura de 2.090 milímetros e uma distância entre eixos considerável de 3.355 milímetros. A altura ao solo é de 240 milímetros. A plataforma segue as especificações da família V9, com cotas de 1.577 x 1.650 x 530 milímetros. A sua capacidade de reboque é de 3.500 kg, por isso está preparada para o trabalho duro e para cumprir as funções que dela se esperam.

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