Geely ogłasza wprowadzenie na rynek europejski elektrycznego furgonu Farizon SV

Farizon Auto, marka odpowiedzialna za sprzedaż pojazdów użytkowych chińskiego giganta Geely, przygotowuje się do rozszerzenia swojej obecności w Europie dzięki wprowadzeniu na ten rynek elektrycznego furgonu Farizon SV. Pojazd ten, zaprojektowany specjalnie z myślą o wymaganiach europejskich flot użytkowych, będzie dostępny w trzech długościach, trzech wysokościach oraz z dwiema opcjami baterii. Jego debiut w Europie rozpocznie się w Wielkiej Brytanii w pierwszej połowie 2025 roku, a następnie prawdopodobnie trafi do kolejnych krajów kontynentu, które nie zostały jeszcze potwierdzone przez producenta.

Farizon SV to w pełni elektryczny furgon o znacznych wymiarach i dużej ładowności. Pojazd wyróżnia się zaawansowaną technologią oraz innowacjami, które, według firmy Farizon, są pionierskie na rynku w swoim segmencie. Jego niezawodność również została potwierdzona w ramach obszernego programu testów i rozwoju, podczas którego przejechano ponad półtora miliona kilometrów, aby zagwarantować spełnienie wszystkich standardów UE.

Jednym z najważniejszych atutów Farizon SV jest jego indywidualna, modułowa platforma, która oferuje znaczące ulepszenia pod względem przestrzeni ładunkowej, zasięgu, prowadzenia i bezpieczeństwa. Pojazd wyposażono ponadto w technologię cell-to-pack, dzięki której pojemność pakietu akumulatorów wzrasta o 10 procent, masa pojazdu zmniejsza się o 4 procent, a sztywność podwozia poprawia się o 20 procent.

Nie jest to jednak jedyna innowacja tego furgonu. Farizon SV wykorzystuje pierwszą na globalnym rynku furgonów platformę drive-by-wire z podwójną redundancją, która, jak wyjaśnia producent, skraca drogę hamowania o 10 procent, zwiększa zasięg o 5 procent i poprawia reakcję kierownicy o 300 procent.

Dostępność w Europie

Na początku Farizon SV będzie dostępny w Wielkiej Brytanii w trzech długościach i trzech wysokościach do wyboru, choć szczegółowe wymiary poszczególnych wersji nie są jeszcze znane. Początkowo samochód otrzyma dwa do wyboru pakiety akumulatorów: jeden o pojemności 67 kWh, a drugi o pojemności 83 kWh, a trzecia opcja, o pojemności 106 kWh, pojawi się nieco później.

Założona w 2016 roku firma Farizon koncentruje działalność na sprzedaży pojazdów użytkowych zeroemisyjnych, obejmując w swojej ofercie zarówno furgony, jak i ciężarówki oraz autobusy. Choć obecność Farizon w Europie dotychczas była bardzo ograniczona, może się to zmienić w przyszłości wraz z wprowadzeniem modeli takich jak ten nowy elektryczny furgon, opracowany specjalnie z myślą o europejskim rynku.