Hummer EV SUV: oto prototyp modelu, który trafi na rynek w 2023 roku

Pierwsze egzemplarze Hummera EV Pick-up już trafiają do swoich właścicieli, ale GM nie zamierza na tym poprzestać i chce zaoferować kolejną wersję tego popularnego pojazdu. Pojawi się ona w 2023 roku i przyjmie formę SUV-a. Choć zachowa główne cechy pick-upa, będzie miała także inne, które przybliżą ją do formy wydajnego SUV-a. Oczywiście z pełną mocą charakterystyczną dla Hummera.

Podczas niedawnej demonstracji w Arizonie można było dobrze poznać oba warianty: pick-upa i SUV-a. Podczas gdy pierwszy ma już ukształtowaną formę i dobrze określone cechy, drugi musi jeszcze przejść kilka zmian, zanim będzie w pełni gotowy do pracy. Mimo to, zgodnie z zdjęciami opublikowanymi przez Carscoops, ten model jest już niemal gotowy do wejścia do produkcji.

Krótszy, ale równie wydajny

Hummer EV SUV jest nieco krótszy od wariantu pick-up. Konkretnie jest krótszy o 508 milimetrów. Jego promień skrętu wynosi 10,8 metra, co czyni go całkiem wydajnym. Prześwit jest nieco większy niż w pick-upie i wynosi maksymalnie 406 milimetrów. Skok zawieszenia wynosi 330 milimetrów i ma być bardzo praktyczny na terenach trudnych i wymagających.

Inne cechy terenowe obejmują zawieszenie adaptacyjne, funkcję CrabWalk oraz 22-calowe felgi owinięte w terenowe opony Pirelli o średnicy 35 cali. Dla najodważniejszych dostępny będzie pakiet Extreme Off-Road, który dodaje osłony w dolnej części oraz kamerę oferującą 17 różnych widoków. W tej konfiguracji felgi są mniejsze i mają rozmiar 18 cali, choć opony nadal mają 35 cali.

Podobny, lecz inny wygląd

Hummer EV SUV ma taki sam przód jak drugi wariant, choć różnice widać z tyłu. Strefa ładunkowa jest oczywiście zakryta, a zderzak został przeprojektowany, by nadać innego wyglądu. Przy złożonych tylnych siedzeniach pojemność bagażnika wynosi 2.316 litrów, a dodatkowe przestrzenie na bagaż znajdują się także w dolnej części bagażnika i po bokach.

Przestrzeń pasażerska jest identyczna jak w pick-upie i zachowuje ten sam design. Jeśli chodzi o silnik elektryczny i akumulator, wersja 1, która zostanie wprowadzona w 2023 roku, w topowej wersji będzie miała trzy silniki elektryczne o maksymalnej mocy 619 kW, czyli 842 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wyniesie 3,5 sekundy. Z kolei akumulator zapewni zasięg 480 kilometrów.

Pojawią się lżejsze warianty, z silnikiem dual oraz nawet zasięgiem 400 kilometrów, ale to już od 2024 roku. Na razie GM zarejestrował nieco ponad 60.000 rezerwacji na Hummera EV SUV, więc można spodziewać się dalszej ewolucji tego modelu i alternatyw dla każdego gustu.