Hummer EV SUV: é assim o protótipo do modelo que chegará em 2023

As primeiras unidades do Hummer EV Pick-up já estão a chegar aos seus proprietários, mas a GM não se conforma com isto e quer oferecer outra versão do popular veículo. Chegará em 2023 e assumirá a forma de um SUV. Embora mantenha as principais características da pick-up, terá outras que o aproximarão da forma de um SUV eficiente. Isso sim, com toda a força de um Hummer.

Numa recente demonstração no Arizona, foi possível conhecer bem ambas as variantes, a pick-up e o SUV. Embora a primeira já tenha a sua forma e características bem definidas, a segunda ainda deve passar por algumas alterações antes de ficar totalmente operacional. De qualquer forma, segundo as imagens publicadas pela Carscoops, este modelo já está quase pronto para passar à produção.

Mais curto mas igualmente eficiente

O Hummer EV SUV mede um pouco menos que a variante pick-up. Concretamente, são menos 508 milímetros. O seu ângulo de viragem fica em 10,8 metros, o que o torna bastante eficiente. A distância ao solo é um pouco maior do que a que oferece a pick-up e fixa-se num máximo de 406 milímetros. O curso da suspensão é de 330 milímetros e espera-se que seja muito prático em terrenos agrestes e complicados.

Outras características todo-o-terreno incluem uma suspensão adaptativa, a função CrabWalk e jantes de 22 polegadas envolvidas em pneus todo-o-terreno da Pirelli de 35 polegadas. Para os mais audazes estará disponível um pacote Extreme Off-Road, que acrescenta protetores na zona inferior e uma câmara que oferece 17 visões diferentes. Nesta configuração as jantes são mais pequenas e passam a ter um tamanho de 18 polegadas, embora os pneus continuem a ser de 35 polegadas.

Uma imagem semelhante mas diferente

O Hummer EV SUV oferece a mesma frente que a outra variante, embora na parte traseira se notem as diferenças. Obviamente, a zona de carga está tapada e o para-choques foi redesenhado para oferecer uma imagem diferente. Com os bancos traseiros rebatidos consegue-se uma capacidade de carga de 2.316 litros, embora haja outros espaços destinados a carga na parte inferior da mala e nas laterais.

A zona do habitáculo é idêntica à da pick-up e mantém o design. Quanto ao motor elétrico e à bateria, a versão 1, que será lançada em 2023, contará como topo de gama com três motores elétricos que oferecem uma potência máxima de 619 kW, ou seja, 842 CV. A aceleração de 0 a 100 km/h será de 3,5 segundos. Por sua vez, a bateria oferecerá uma autonomia de 480 quilómetros.

Chegarão variantes mais leves, com motor duplo e até uma autonomia de 400 quilómetros, mas isso já será a partir de 2024. Para já, a GM regista pouco mais de 60.000 reservas do Hummer EV SUV, por isso espera-se que a evolução deste modelo continue em frente e que existam alternativas para todos os gostos.