Jak szybko Bugatti Chiron dotrze do policji w Dubaju?

Na początku marca, w czasie rozpoczęcia Salonu Samochodowego w Genewie, poznaliśmy Bugatti Chiron. Ten luksusowy supersamochód miał trudne zadanie: zastąpić Bugatti Veyron, który został wprowadzony wiele lat wcześniej z mocą 1.001 koni mechanicznych i ceną przekraczającą milion euro.

Kiedy po raz pierwszy zobaczyliśmy nowy model francuskiej marki należącej do Grupy VAG, wszyscy byliśmy pod wrażeniem. Esencja „wszechmocnego” Veyrona została zachowana, a wiele linii jego sylwetki wciąż było widocznych w Chironie, który otrzymał jednak bardziej nowoczesny i technologiczny wygląd.

Ponadto część mechaniczna znacznie się rozwinęła, oferując o 50 % więcej mocy, czyli z 1.001 koni mechanicznych wzrosła do 1.500, a jego moment obrotowy osiąga aż 1.600 Nm między 2.000 a 6.000 obr./min. Niesamowite. Pozwala to na osiągnięcie astronomicznej prędkości maksymalnej 420 km/h, więc jeśli na niemieckiej Autobahn wyprzedzi cię błyskawica, bardzo prawdopodobne, że będzie to Bugatti Chiron. Jeśli tak się stanie i chcesz mu się przyjrzeć dokładniej, przyspiesz, ale nie po to, by go dogonić, tylko by zdążyć na najbliższą stację benzynową, zanim ponownie ruszy w drogę, przyspieszając do 100 km/h w 0 w 2,5 sekundy.

Oto obraz z wizualizacji od Miletic Design. Jak widać, najbardziej luksusowy supersamochód świata wygląda całkiem dobrze w dubajskim policyjnym malowaniu. Szczerze mówiąc, to samochód, który bardzo dobrze komponuje się z flotą policyjnych pojazdów, w której znajdziemy m.in. (wymieniając zaledwie trzy przykłady) jego poprzednika, Bugatti Veyrona, McLaren 918 Spyder lub Lamborghini Aventador.

Marketing znanego miasta w Emiratach Arabskich dąży do (i osiąga) wizerunku bogactwa, dlatego jego ogromna flota pojazdów nie składa się, jak w Hiszpanii, z Citroënów C4 Picasso, lecz z prawdziwych supersamochodów o wysokim koszcie zakupu i wysokich kosztach utrzymania, które szybko dopadłyby złodzieja, gdyby ktokolwiek odważył się popełnić przestępstwo.

Źródło | Miletic Design