Kodiaq RS Skoda trafia do Hiszpanii z ceną wyjściową 43 500 euro i stawia na celowniku Cupra Ateca

SUV-y i sportowy charakter to dwa pojęcia, które już zdążyły się ze sobą połączyć, dając użytkownikom doskonałą równowagę między komfortem a frajdą z jazdy. Prawdą jest, że wielu uważa to połączenie za herezję, zniewagę wobec tradycyjnych sportowych modeli, jednak firmy takie jak Skoda postanowiły zmienić to postrzeganie dzięki nowemu Kodiaq RS. Ten pierwszy czeski SUV o sportowym charakterze zamierza zrewolucjonizować segment, do którego należy, plasując się jako jeden z najbardziej praktycznych i szybkich, a takie połączenie może być także bardzo atrakcyjne dzięki swojej cenie.

Inżynierowie Skoda wykorzystali swoją wiedzę, by opracować bardziej radykalne modele i zastosowali ją w największym SUV-ie marki, aby pomieścić oznaczenie RS na jego tylnej części. Dzięki tej koncepcji Kodiaq stał się pierwszym modelem SUV marki Skoda, który otrzymał to oznaczenie, co sprawiło, że pojawił się bardzo bezpośredni rywal dla modeli takich jak Cupra Ateca czy potencjalnego Cupra Tarraco.

Ta nowa koncepcja znajduje także odzwierciedlenie w stylistyce Kodiaq RS Skoda, pojazdu, który otrzymuje szereg detali mających podkreślić jego ukryty duch sportowy. Bardziej wyrazisty i sportowy przedni zderzak zapowiada nowy charakter, który doskonale pasuje do członu RS. Ten sam efekt widać z tyłu, gdzie nowy dyfuzor i dwie agresywne końcówki wydechu podkreślają znacznie bardziej radykalny wygląd nadwozia.

20-calowe felgi i kubełkowe fotele również przyczyniają się do nadania Kodiaq RS tej nowej osobowości, ale to pod maską znajdujemy najbardziej zauważalną zmianę. Prawdą jest, że w tego typu pojazdach zwykle spotyka się silnik benzynowy, zwłaszcza biorąc pod uwagę obecne czasy, jednak czeska marka potrafiła utrzymać poziom emisji pod kontrolą i zdecydowała się zastosować silnik Diesla, aby ożywić najbardziej sportowego Kodiaq w historii Skoda.

Mówiąc konkretniej, w czeskim SUV-ie znajduje się czterocylindrowy silnik 2.0 TDI o pojemności 2,0 litra, który zapewnia temu moc 240 KM i moment obrotowy 500 Nm. Te wartości pozwalają Kodiaq RS Skoda rozpędzić się do 100 km/h zaledwie w 7 sekund, a osiągi te uzupełnia prędkość maksymalna 220 km/h. Parametry te, zarządzane przez siedmiobiegową automatyczną skrzynię dwusprzęgłową DSG, pozwoliły SUV-owi Skoda osiągnąć na Nürburgringu tytuł najszybszego seryjnego siedmiomiejscowego pojazdu, co daje Kodiaqowi długą historię na asfalcie Zielonego Piekła.

Skoda z dużą determinacją wkracza w segment sportowych SUV-ów, w którym czeka ją długie panowanie, zagrożone jedynie przez obecność jej bliskiego krewnego, Cupra Ateca. Aby dopełnić całości, czeska marka ustaliła cenę wyjściową Kodiaq RS na poziomie 50 750 euro, jednak ta kwota drastycznie spada do 43 500 euro dzięki promocjom i systemowi finansowania.

Dane techniczne tego samochodu

TerenowySkoda Kodiaq16 wersji · od 46 800 €