La Skoda Kodiaq RS arrive en Espagne avec un prix de départ de 43 500 euros et vise directement la Cupra Ateca

Les SUV et le caractère sportif sont deux concepts qui se sont désormais rapprochés, offrant à leurs utilisateurs un équilibre parfait entre confort et plaisir de conduite. Il est vrai que beaucoup considèrent ce mariage comme une hérésie, une atteinte aux sportives traditionnelles, mais des constructeurs comme Skoda ont voulu faire évoluer cette conception avec la nouvelle Kodiaq RS. Ce premier SUV tchèque à vocation sportive entend révolutionner le segment dans lequel il s’inscrit, en se positionnant comme l’un des plus pratiques et des plus rapides, une combinaison qui pourra aussi séduire grâce à son prix.

Les ingénieurs de Skoda ont mis leur savoir-faire au service de modèles plus radicaux et l’ont appliqué au plus grand SUV de la marque, dans le but de faire figurer les lettres RS sur son arrière. Dans cette optique, le Kodiaq est le premier SUV de Skoda à recevoir cette désignation, ce qui en fait un rival très direct de modèles comme le Cupra Ateca ou une éventuelle Cupra Tarraco.

Cette nouvelle approche se reflète également dans le style de la Skoda Kodiaq RS, un véhicule qui arbore une série de détails destinés à mettre en valeur son esprit sportif latent. Un bouclier avant plus proéminent et plus sportif annonce un nouveau caractère qui s’accorde parfaitement avec le sigle RS. Le même effet se retrouve à l’arrière, où un nouveau diffuseur et deux sorties d’échappement agressives affirment un design extérieur beaucoup plus radical.

Les jantes de 20 pouces et les sièges de type baquet contribuent également à forger cette nouvelle personnalité de la Kodiaq RS, mais c’est dans ses entrailles que l’on trouve le changement le plus notable. Il est vrai qu’on rencontre couramment un moteur essence sur ce type de véhicule, et plus encore aujourd’hui, mais la marque tchèque a su maîtriser les niveaux de pollution et a choisi de recourir à un groupe motopropulseur diesel pour animer la Kodiaq la plus sportive à ce jour.

Pour être plus précis, un moteur TDI de 2,0 litres et quatre cylindres loge sous le capot de ce SUV tchèque, le dotant d’une puissance de 240 CV et de 500 Nm de couple. Ces chiffres propulsent la Skoda Kodiaq RS jusqu’à 100 km/h en seulement 7 secondes, un chiffre complété par une vitesse maximale de 220 km/h. Ces performances, gérées par une boîte automatique à double embrayage DSG à sept rapports, ont permis au SUV de Skoda de décrocher à Nürburgring le titre de véhicule de série à 7 places le plus rapide, offrant à la Kodiaq une longue lignée sur l’asphalte de l’Enfer Vert.

Skoda a voulu s’imposer avec force dans le segment des SUV sportifs, un segment où il pourrait régner longtemps, menacé seulement par la présence de son cousin, la Cupra Ateca. Pour compléter l’ensemble, le constructeur tchèque affiche un prix de départ de 50 750 euros pour la Kodiaq RS, un montant qui descend nettement à 43 500 euros grâce aux campagnes promotionnelles et au système de financement.

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainSkoda Kodiaq16 versions · à partir de 46 800 €