Skoda Kodiaq RS, 43.500 avro başlangıç fiyatıyla İspanya'ya ulaşıyor ve Cupra Ateca'yı hedef alıyor

SUV’lar ve sportiflik, kullanıcılarına konfor ile eğlence arasında mükemmel bir denge sunarak zaten birbirine yakın iki kavram haline geldi. Bu birleşimi birçok kişinin geleneksel spor otomobillere yapılmış bir saygısızlık ve bir sapkınlık olarak gördüğü doğru, ancak Skoda gibi markalar bu anlayışı yeni Kodiaq RS ile değiştirmek istedi. Bu ilk Çek sportif SUV’u, ait olduğu segmenti yeniden tanımlamaya hazır; en pratik ve en hızlı modellerden biri olarak konumlanıyor. Üstelik fiyatı sayesinde de oldukça cazip bir kombinasyon sunuyor.

Skoda mühendisleri, daha radikal modeller geliştirmek için bilgi birikimini kullandı ve bunu markanın en büyük SUV’una uyguladı; RS harflerini arka tarafında taşıyabilmek amacıyla. Bu doğrultuda Kodiaq, bu ismi alan Skoda markasının ilk SUV modeli oldu ve Cupra Ateca veya olası bir Cupra Tarraco gibi modeller için çok doğrudan bir rakip ortaya çıktı.

Bu yeni anlayış, Skoda Kodiaq RS’nin tasarımına da yansıyor. Araç, gizli sportif ruhunu öne çıkarmayı amaçlayan bir dizi detay kazanıyor. Daha belirgin ve sportif bir ön tampon, RS adıyla mükemmel uyum sağlayan yeni bir karakterin habercisi. Aynı etki arkada da görülüyor; yeni bir difüzör ve iki agresif egzoz çıkışı çok daha radikal bir dış tasarım ortaya koyuyor.

20 inçlik jantlar ve backet tipi koltuklar da Kodiaq RS’nin bu yeni kişiliğini oluşturmaya katkı sağlıyor; ancak asıl dikkat çekici değişiklik motorunda. Bu tür araçlarda benzinli bir blok bulmak alışılmış bir durum, özellikle de günümüzün koşulları göz önüne alındığında; ancak Çek marka, kirlilik seviyelerini kontrol altında tutmayı başardı ve Kodiaq’ın bugüne kadarki en sportif versiyonunu canlandırmak için bir dizel güç ünitesi seçti.

Daha somut olmak gerekirse, Çek SUV’unun içinde 2.0 litrelik dört silindirli bir TDI motor yer alıyor ve bu motor, aracı 240 CV güç ve 500 Nm tork ile donatıyor. Bu rakamlar Skoda Kodiaq RS’yi yalnızca 7 saniyede 100 km/s hıza fırlatıyor; bu performansa 220 km/s azami hız da eşlik ediyor. Yedi ileri, çift kavramalı DSG otomatik şanzımanla yönetilen bu performans, Skoda marka SUV’unun Nürburgring’de, Kodiaq’a Yeşil Cehennem asfaltında uzun bir soy kazandırarak 7 koltuklu seri üretim araçlar arasında en hızlı olma unvanını almasını sağladı.

Skoda, sportif SUV segmentine çok güçlü bir şekilde girmek istedi; bu segmentte, yalnızca kuzeni Cupra Ateca tarafından tehdit edilebilecek uzun bir hükümranlık onu bekliyor. Tabloyu tamamlamak için Çek marka, Kodiaq RS için 50.750 euro başlangıç fiyatı belirledi; kampanyalar ve finansman sistemi sayesinde bu rakam 43.500 avroya kadar önemli ölçüde düşüyor.

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıSkoda Kodiaq16 versiyon · 46.800 €'den başlayan fiyatlarla