Skoda Kodiaqのスポーツモデル「RS」がスペインで発売され、希望小売価格43,500ユーロで、Cupra Atecaを主なライバルとして見据えています。

SUVとスポーティな走りは、すでに融合したコンセプトとなっており、ユーザーは快適性と楽しさの完璧なバランスを享受できます。快適性と楽しさの間で。この組み合わせを伝統的なスポーツカーへの冒涜とみなす人が多いのも事実ですが、Skodaのようなメーカーは、この新しいKodiaq RSによって、その考え方を変えようとしています。このチェコ初のスポーティなSUVは、そのセグメントに革命を起こすべく登場し、最も実用的かつ速いモデルの一つとしての地位を確立しています。この組み合わせは、その価格によっても非常に魅力的なものとなるでしょう。

Skodaのエンジニアたちは、より過激なモデルを開発するためにその知見を活かし、同社で最も大型のSUVに応用しました。RSの名称をリアに掲げるという目的で。このコンセプトにより、KodiaqはSkodaのSUVとして初めてこの名称を冠し、Cupra Atecaや、あるいは将来のCupra Tarracoといったモデルの直接のライバルとなりました。

この新しいコンセプトは、Kodiaq RSのデザインにも表れています。このクルマには、内に秘めたスポーティな精神を引き立てるためのディテールが加えられています。より突出したスポーティなフロントバンパーが、RSの名に完璧にふさわしい新しい個性を感じさせます。リアでも同様の効果があり、新しいディフューザーと2本の攻撃的なエキゾーストパイプが、より過激なエクステリアデザインを確立しています。

20インチのホイールやバケットタイプのシートも、Kodiaq RSの新しい個性を形作っていますが、最も大きな変化を見出せるのは、そのメカニズムの内部です。この種のクルマにガソリンエンジンが搭載されるのは一般的ですが、現在の状況を考えると、このチェコのメーカーは排出ガスの抑制に成功し、これまでで最もスポーティなSkoda Kodiaqを駆動させるためにディーゼルエンジンを採用しました。

具体的には、2.0リッター4気筒TDIエンジンがこのチェコのSUVに搭載され、240 CVの出力と500 Nmのトルクを発生させます。これらの数値により、Skoda Kodiaq RSは7秒で100 km/hに到達し、最高速度は220 km/hに達します。この性能は7速DSGデュアルクラッチ自動変速機によって制御されており、SkodaのSUVは7人乗りの量産車としてNürburgringで最速のタイトルを獲得しました。これにより、Kodiaqは「緑の地獄」のアスファルトの上で長い系譜を持つことになりました。

Skodaは、スポーティなSUVのセグメントに力強く参入しようとしています。このセグメントでは、同社が長きにわたって君臨することが予想されますが、その地位が脅かされるとすれば、それは兄弟車であるCupra Atecaの存在によるものだけでしょう。さらに、このチェコのメーカーは、Kodiaq RSの希望小売価格を50,750ユーロに設定しました。この価格はキャンペーンやファイナンスプランによって43,500ユーロまで大幅に引き下げられます。

この車の諸元表

オフロードSkoda Kodiaq16 グレード · 46,800 € より