Der Skoda Kodiaq RS kommt in Spanien mit einem Einstiegspreis von 43.500 Euro auf den Markt und nimmt den Cupra Ateca ins Visier

SUVs und Sportlichkeit sind zwei Konzepte, die sich inzwischen verbunden haben und ihren Nutzern ein perfektes Gleichgewicht zwischen Komfort und Fahrspaß ermöglichen. Zwar halten viele diese Verbindung für Ketzerei, eine Beleidigung traditioneller Sportwagen, doch Hersteller wie Skoda haben dieses Verständnis mit dem neuen Kodiaq RS verändern wollen. Dieses erste sportlich ausgerichtete SUV aus tschechischer Produktion ist bereit, das Segment, in dem es antritt, zu revolutionieren, und positioniert sich als eines der praktischsten und schnellsten Modelle. Eine Kombination, die dank seines Preises ebenfalls sehr attraktiv sein dürfte.

Die Ingenieure von Skoda haben ihr Know-how genutzt, um radikalere Modelle zu entwickeln, und dieses beim größten SUV der Marke angewandt, um den Schriftzug RS am Heck unterzubringen. Auf diese Weise ist der Kodiaq das erste SUV von Skoda, das diese Bezeichnung erhält, und wird so zu einem sehr direkten Rivalen für Modelle wie den Cupra Ateca oder einen möglichen Cupra Tarraco.

Diese neue Auffassung zeigt sich auch im Design des Skoda Kodiaq RS, einem Fahrzeug, das eine Reihe von Details erhält, die seinen verborgenen sportlichen Charakter betonen sollen. Eine markantere und sportlichere Frontschürze sorgt für einen neuen Charakter, der perfekt zur Bezeichnung RS passt. Derselbe Effekt zeigt sich am Heck, wo ein neuer Diffusor und zwei aggressive Auspuffendrohre für ein deutlich radikaleres Außendesign sorgen.

Die 20-Zoll-Felgen und die Sportsitze im Schalenstil tragen ebenfalls zu dieser neuen Persönlichkeit des Kodiaq RS bei, doch das bemerkenswerteste Update steckt im Inneren. Zwar findet man in dieser Fahrzeugklasse üblicherweise einen Benzinmotor, zumal angesichts der heutigen Zeiten, doch die tschechische Marke hat es verstanden, die Schadstoffwerte im Griff zu behalten und sich für einen Dieselantrieb entschieden, um den bislang sportlichsten Skoda Kodiaq anzutreiben.

Genauer gesagt verbirgt sich im tschechischen SUV ein 2,0-Liter-Vierzylinder-TDI, der dieses mit einer Leistung von 240 CV und 500 Nm Drehmoment ausstattet. Diese Werte katapultieren den Skoda Kodiaq RS in nur 7 Sekunden auf 100 km/h, ergänzt durch eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Diese Leistungsdaten, die von einem automatischen Doppelkupplungsgetriebe DSG mit sieben Gängen verwaltet werden, haben es dem SUV von Skoda ermöglicht, am Nürburgring den Titel des schnellsten Serien-Siebensitzers zu erringen, und verschaffen dem Kodiaq eine lange Ahnenreihe auf dem Asphalt der Grünen Hölle.

Skoda ist mit großer Energie in das Segment der sportlichen SUVs eingestiegen, ein Segment, das ihm eine lange Vorherrschaft verspricht, die nur durch den Auftritt seines Cousins, des Cupra Ateca, gefährdet werden könnte. Um das Gesamtpaket abzurunden, hat die tschechische Marke für den Kodiaq RS einen Einstiegspreis von 50.750 Euro angesetzt, ein Betrag, der dank Aktionen und Finanzierungsangeboten drastisch auf 43.500 Euro sinkt.

Technische Daten dieses Autos

GeländewagenSkoda Kodiaq16 Varianten · ab 46.800 €