MAN rozpoczyna produkcję elektrycznych ciężarówek w swojej fabryce w Krakowie
Inwestycja MAN w Polsce to ważny krok firmy na rzecz elektryfikacji transportu ciężkiego, łącząc rozwój przemysłowy, innowacje technologiczne i współpracę z lokalnymi władzami, aby umocnić jej pozycję na rynku europejskim.
Producent ciężarówek i autobusów MAN ogłosił niedawno zamiar przeprowadzenia inwestycji w wysokości miliarda euro w swojej fabryce w Krakowie, z celem zwiększenia w ten sposób zdolności produkcyjnych i przygotowania zakładu do kolejnej generacji ciężkich pojazdów tej marki. Ta strategiczna inwestycja sprawi, że Kraków stanie się drugim centrum produkcji elektrycznych ciężarówek firmy, wzmacniając jej zaangażowanie w przejście na zrównoważoną mobilność.
Inwestycja została sformalizowana poprzez “Memorandum o Porozumieniu” podpisane z polskim rządem, w obecności ministra gospodarki i finansów tego kraju w Europie Wschodniej. Środki zostaną przeznaczone na rozbudowę obiektów, modernizację procesów i przyspieszenie elektryfikacji produkcji.

W lipcu rozpocznie się produkcja seryjna modelu eTGL, a w ciągu roku do oferty dołączy nowy eTGM dla segmentu średnich ciężarówek. W ten sposób Kraków dołącza do zakładu w Monachium, gdzie już produkowane są ciężkie modele eTGX i eTGS. Dzięki tym czterem pojazdom MAN zaoferuje w pełni elektryczną gamę obejmującą masy całkowite od 12 do 50 ton, idealną zarówno do dystrybucji miejskiej, jak i transportu długodystansowego.
Fabryka MAN w Krakowie zyskuje na znaczeniu w strategii firmy
Do 2030 roku wysiłki firmy skupią się na fizycznej rozbudowie zakładu. Powstanie warsztat blacharski i lakiernia, a także zwiększona zostanie zdolność produkcyjna kabin. Całkowita powierzchnia kompleksu prawie się podwoi, wzrastając z 130 tys. do około 270 tys. metrów kwadratowych.

Równolegle zakład jest również dostosowywany do produkcji przyszłych ciężarówek opartych na TRATON Modular System (TMS), modularnym systemie grupy, którego celem jest standaryzacja i optymalizacja produkcji we wszystkich markach TRATON. Działania te są częścią programu “MAN2030+”, mającego na celu modernizację europejskiej sieci produkcyjnej i przygotowanie jej do kolejnych generacji pojazdów.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych