MANは、ポーランドのクラクフ工場で電気トラックの生産を開始します

商用車およびバスメーカーのMANは最近、ポーランドのクラクフ工場に10億ユーロを投資する意向を発表しました。これにより生産能力を拡大し、ブランドの次世代大型車両に向けてセンターを準備することが目的です。この戦略的な取り組みにより、クラクフは同社で2番目の電動トラック生産拠点となり、持続可能なモビリティへの移行に向けた同社の取り組みをさらに強化します。

この投資は、東欧のこの国の経済・財務大臣の立ち会いのもと、ポーランド政府と署名された「覚書」によって正式に決定されました。資金は施設の拡張、プロセスの近代化、製造の電動化の推進に充てられます。

7月にはeTGLモデルの量産が始まり、年内には中型トラック向けの新型eTGMも加わります。これにより、クラクフはミュンヘン工場に加わる形となり、同工場では既に大型モデルのeTGXおよびeTGSが生産されています。この4車種により、MANは車両総重量12トンから50トンまでをカバーする完全電動のラインナップを提供し、都市内配送から長距離輸送まで幅広く対応します。

MANクラクフ工場は同社の戦略において存在感を高めています

2030年までの同社の取り組みは、工場の物理的な拡張に集中します。ボディ工場と塗装工場を新設し、キャブの生産能力も増強されます。複合施設の総面積はほぼ倍増し、13万平方メートルから約27万平方メートルへと拡大します。

並行して、工場はTRATON Modular System（TMS）をベースとした将来のトラックの生産にも対応するよう改修が進められています。TMSはグループのモジュラーシステムで、TRATONの全ブランドにおける生産の標準化と最適化を目指すものです。これらの取り組みは、欧州の生産ネットワークを近代化し、次世代車両に備えることを目的とした「MAN2030+」プログラムの一環です。