MAN beginnt mit der Produktion von Elektro-Lkw in seinem polnischen Werk in Krakau

Der Nutzfahrzeug- und Bushersteller MAN hat kürzlich seine Absicht angekündigt, im polnischen Werk in Krakau eine Milliarde Euro zu investieren, um so seine Produktionskapazität zu erhöhen und den Standort auf die nächste Generation schwerer Fahrzeuge der Marke vorzubereiten. Diese strategische Weichenstellung macht Krakau zum zweiten Produktionsstandort für Elektro-Lkw des Unternehmens und unterstreicht sein Engagement für den Übergang zu nachhaltiger Mobilität.

Die Investition wurde mit einem “Memorandum of Understanding” besiegelt, das mit der polnischen Regierung unterzeichnet wurde, in Anwesenheit des Wirtschafts- und Finanzministers dieses osteuropäischen Landes. Die Mittel werden für den Ausbau der Anlagen, die Modernisierung der Prozesse und die weitere Elektrifizierung der Fertigung eingesetzt.

Im Juli beginnt die Serienproduktion des Modells eTGL, und im Laufe des Jahres kommt der neue eTGM für das Segment der mittelschweren Lkw hinzu. Damit schließt sich Krakau dem Werk in München an, wo bereits die schweren Modelle eTGX und eTGS gefertigt werden. Mit diesen vier Fahrzeugen bietet MAN ein vollständig elektrisches Portfolio mit zulässigen Gesamtgewichten zwischen 12 und 50 Tonnen, ideal sowohl für die urbane Verteilung als auch für den Fernverkehr.

Das MAN-Werk in Krakau gewinnt an Bedeutung in der Strategie des Unternehmens

Bis 2030 werden sich die Anstrengungen des Unternehmens auf die bauliche Erweiterung des Werks konzentrieren. Es entstehen eine Karosserie- und eine Lackierwerkstatt, außerdem wird die Kabinenproduktion ausgebaut. Die Gesamtfläche des Komplexes wird sich nahezu verdoppeln, von 130.000 auf rund 270.000 Quadratmeter.

Parallel dazu wird das Werk auch für die Produktion künftiger Lkw auf Basis des TRATON Modular System (TMS) angepasst, des modularen Systems der Gruppe, das die Produktion über alle TRATON-Marken hinweg standardisieren und optimieren soll. Diese Maßnahmen sind Teil des Programms „MAN2030+“, das das europäische Produktionsnetzwerk modernisieren und auf die kommenden Fahrzeuggenerationen vorbereiten soll.