MAN начинает производство электрических грузовиков на своём заводе в польском городе Краков
Производитель грузовиков и автобусов MAN недавно объявил о намерении инвестировать миллиард евро в свой завод в Кракове, Польша, с целью увеличить производственные мощности и подготовить предприятие к выпуску следующего поколения тяжёлых машин этой марки. Эта стратегическая ставка сделает Краков вторым центром производства электрических грузовиков компании, укрепляя её приверженность переходу к устойчивой мобильности.
Инвестиции были оформлены в виде “Меморандума о взаимопонимании”, подписанного с правительством Польши в присутствии министра экономики и финансов этой страны, расположенной в Восточной Европе. Средства будут направлены на расширение производственных площадей, модернизацию процессов и продвижение электрификации производства.

В июле начнётся серийное производство модели eTGL, а в течение года в линейку добавится новый eTGM для сегмента средних грузовиков. Таким образом, Краков присоединяется к заводу в Мюнхене, где уже выпускаются тяжёлые модели eTGX и eTGS. С этими четырьмя машинами MAN предложит полностью электрическую линейку, охватывающую полную массу от 12 до 50 тонн, идеальную как для городской доставки, так и для дальних перевозок.
Завод MAN в Кракове приобретает всё больший вес в стратегии компании
До 2030 года усилия компании будут сосредоточены на физическом расширении завода. Будут построены цех кузовных работ и покрасочный цех, а также увеличены мощности по производству кабин. Общая площадь комплекса почти удвоится, увеличившись со 130 тысяч до примерно 270 тысяч квадратных метров.

Параллельно завод адаптируется и к выпуску будущих грузовиков на базе TRATON Modular System (TMS) — модульной системы группы, призванной стандартизировать и оптимизировать производство во всех марках TRATON. Эти меры входят в программу “MAN2030+”, которая направлена на модернизацию европейской производственной сети и её подготовку к следующим поколениям машин.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta