Mansory Cabrera, efektowny tuning na bazie Lamborghini Aventador SVJ

Niemiecki tuner Mansory świętuje swoje 30-lecie, kilkanaście lat w elicie tuningu, co z pewnością warto uczcić. Z tej okazji marka zaprezentuje jedną ze swoich kreacji, tym razem opartą na Lamborghini Aventador SVJ, jednym z modeli, w których się specjalizują, tworząc tym samym spektakularny Mansory Cabrera.

Zanim jednak przejdziemy do szczegółów tego Mansory Cabrera, warto poznać pochodzenie jego nazwy, bo wszystko ma swoje wyjaśnienie. Jak wiecie, korrida jest silnie związana z Lamborghini, zarówno w logo, jak i w nazwach nadawanych jego modelom, dlatego w przypadku tej kreacji Mansory nie mogło być inaczej i wybrano nazwę Cabrera, jednej z najważniejszych i najbardziej rozpoznawalnych linii hodowlanych byków bojowych. Co ciekawe, nazwa Cabrera została pierwotnie wybrana przez Lamborghini dla następcy Gallardo, jednak ostatecznie włoska firma nazwała go Huracán.

Aby uczcić 30-lecie, Mansory postanowiło, że Cabrera powstanie na bazie Lamborghini Aventador SVJ, najbardziej radykalnego modelu w ofercie, który miał zaszczyt zdobyć tytuł najszybszego samochodu seryjnego na bezlitosnym torze Nurburgring. Choć jest to już spektakularny model, w Mansory uznano, że to za mało, i postanowiono go zradykalizować pod każdym względem. Powstała w ten sposób prawdziwa perełka, która będzie dostępna wyłącznie dla 3 szczęśliwców, którzy będą mogli zdobyć jeden z tych wyjątkowych egzemplarzy.

W Mansory Cabrera wszystko zostało posunięte do granic, także w wyglądzie zewnętrznym, w którym tuner chciał nawiązać pewnym podobieństwem do postawy byka szykującego się do ataku. Zewnętrzny zestaw stylistyczny jest bez wątpienia bardzo efektowny, a jednocześnie doskonale dopasowany do pojazdu i w pełni funkcjonalny. Łączy elementy malowane na zielono z odsłoniętym włóknem węglowym, jak przeprojektowany przedni splitter, który poprawia aerodynamikę, wraz z nowym zderzakiem z ulepszonymi wlotami powietrza, przednią maską, dachem, aerodynamicznymi progami bocznymi czy ogromnym tylnym spojlerem. Całość dopełnia dopracowana tylna część z podwójnym dyfuzorem w kolorze nadwozia oraz czterema wylotami spalin umieszczonymi wysoko.

Do tego dochodzą inne szczegóły, ważne dla funkcjonalności i/lub estetyki, takie jak na przykład przedni blok optyczny zaprojektowany specjalnie dla Mansory Cabrera, który marka określa jako Le Mansory, nadając mu wyróżniający się wygląd w porównaniu z seryjnym Aventador SVJ. Są też kute felgi ze stopu lekkiego o rozmiarze 20 cali na przedniej osi i 21 cali na tylnej, obute w opony Pirelli P ZERO. Na koniec, w kabinie zespół Mansory połączył zieloną skórę Alcantara z elementami z węgla, w kolorystyce zbliżonej do zewnętrznej.

Tak wyjątkowy tuning nie mógł jednak ograniczyć się tylko do tego i Mansory Cabrera ma także zmodyfikowany układ napędowy w porównaniu z Aventador SVJ. Silnik pozostaje tym samym wolnossącym V12 o pojemności 6500 cm³, ale zamiast oryginalnych 770 KM i 720 Nm został poprawiony tak, by osiągać moc 810 KM oraz maksymalny moment obrotowy 780 Nm, co pozwala mu przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 2,6 sekundy i rozwinąć prędkość maksymalną 355 km/h.