Mansory Cabrera, a chamativa preparação sobre o Lamborghini Aventador SVJ

O preparador alemão Mansory está a celebrar o seu 30.º aniversário, uns quantos anos na elite das preparações que sem dúvida merecem ser celebrados. Para isso, a marca alemã oferece-nos uma das suas criações, desta vez sobre um Lamborghini Aventador SVJ, um dos modelos em que se especializam, para criar este espetacular Mansory Cabrera.

Mas antes de entrar nos detalhes deste Mansory Cabrera, devemos primeiro saber a razão do seu nome, pois tudo tem uma explicação. Como sabeis, a tauromaquia esteve ligada à Lamborghini, tanto no seu logótipo como nos nomes utilizados para designar os seus modelos, por isso, para esta criação da Mansory não ia ser diferente, sendo escolhido para a sua designação o nome Cabrera, uma das linhagens mais importantes e reconhecidas de touro de lide. Além disso, como nota curiosa, refira-se que Cabrera foi a designação escolhida pela Lamborghini para o sucessor do Gallardo, embora finalmente a companhia italiana tenha optado por chamá-lo Huracán.

Para celebrar o seu 30.º aniversário, a Mansory decidiu que o Cabrera seria criado tomando como base o Lamborghini Aventador SVJ, o modelo mais radical do seu catálogo, que teve a honra de ostentar o título de volta mais rápida de um veículo de produção no implacável Nurburgring. Se já por si este é um modelo espetacular, na Mansory pensaram que não era suficiente e decidiram radicalizá-lo em todos os sentidos, uma verdadeira joia que estará disponível apenas para 3 afortunados únicos que poderão ficar com uma destas unidades especiais.

No Mansory Cabrera tudo foi levado ao limite, inclusive a sua estética exterior, com a qual o preparador quis procurar certa semelhança com a posição que adota um touro quando se prepara para atacar. O kit estético exterior é sem dúvida muito chamativo, mas ao mesmo tempo encaixa-se à perfeição no veículo para resultar totalmente funcional, misturando partes pintadas de verde com elementos em fibra de carbono à vista, como o redesenhado splitter dianteiro que ajuda a uma melhor aerodinâmica, juntamente com o novo para-choques com entradas de ar melhoradas, o capô dianteiro, o teto, as saias laterais aerodinâmicas ou o enorme spoiler traseiro, para terminar com uma traseira elaborada com um difusor duplo na cor da carroçaria e quatro saídas de escape em posição elevada.

A isto há que acrescentar outros detalhes igualmente importantes para uma maior funcionalidade e/ou estética, como, por exemplo, o grupo ótico dianteiro criado exclusivamente para o Mansory Cabrera e que a marca denomina Le Mansory, conferindo-lhe um aspeto diferenciador em relação ao Aventador SVJ padrão. Ou também as jantes forjadas em liga leve de 20 polegadas no eixo dianteiro e de 21 polegadas no eixo traseiro, todas calçadas com pneus Pirelli P ZERO. Por fim, a equipa da Mansory combinou no interior a pele de Alcântara em verde com elementos em carbono, uma combinação de cores semelhante à do exterior.

Mas uma preparação tão especial como esta não podia terminar aqui, e o Mansory Cabrera também vê modificada a sua mecânica em relação ao Aventador SVJ. O bloco continua a ser o mesmo V12 atmosférico de 6.500 CC, mas, em vez de entregar os 770 CV e 720 Nm originais, foi melhorado para passar a ter uma potência de 810 CV, juntamente com um binário máximo de 780 Nm, o que lhe permite atingir os 100 km/h em apenas 2,6 segundos e chegar a uma velocidade máxima de 355 km/h.