Masz Golfa za 190 euro miesięcznie, ale czy naprawdę warto?
Volkswagen właśnie ogłosiło ofertę na Golfa, model, który wkrótce pożegna się z rynkiem, i który jest oferowany za 190 euro miesięcznie, ale co kryje drobny druk?

Odnowienie modelu to powiew świeżości dla marki i szansa na znaczny rabat na pojazd, który ma zostać zastąpiony. W tej sytuacji znajduje się Volkswagen Golf, pojazd, który wkrótce zaskoczy świat ósmą generacją, którą mogliśmy zobaczyć kilka dni temu dzięki wyciekowi. Nie będzie jednak prezentacji tej nowej generacji aż do 23 października, dlatego Volkswagen postanowiło tymczasem wyprzedać siódmą generację Golfa z kuszącą ofertą 190 euro miesięcznie, ale czy warto?
Volkswagen Golf zawsze był wzorem w segmencie kompaktów, jednak jego siódma generacja zaczynała już wyglądać na nieco przestarzałą w porównaniu z konkurencją. Niemniej jednak niewielkie opóźnienie technologiczne czy estetyczne nie stanowi przeszkody w zakupie nowego samochodu po cenie, która na pierwszy rzut oka jest bardzo atrakcyjna.
Jakiego Volkswagen Golfa dostajemy w tej ofercie?
Prawda jest taka, że niemiecka firma oferuje na naszym rynku różne oferty na Golfa, ale ta, o której dziś mowa, jest jedną z najbardziej zrównoważonych. Za tą miesięczną ratą kryje się Volkswagen Golf Last Edition – edycja specjalna, która dotyczy głównie wyposażenia seryjnego – wraz ze znanym silnikiem 1.5 TSI EVO o mocy 130 CV.

Ta edycja specjalna zawiera seryjnie tak interesujące elementy, jak 16-calowe felgi, dotykowy wyświetlacz wielofunkcyjny o przekątnej 6,5 cala oraz oświetlenie LED, a także inne. Jednak wisienką na torcie tej oferty jest część mechaniczna, ponieważ silnik wyposażający prezentowanego Golfa potrafi wyłączyć dwa z czterech cylindrów, którymi dysponuje z myślą o priorytecie oszczędności paliwa.
Jakie są warunki tej oferty Volkswagen?
Dobrze, ale zanim wypiszemy czek, dokładnie przeanalizujmy, co oznacza ta kuszącą forma płatności oferowana przez Volkswagen. Przede wszystkim musimy wiedzieć, że chodzi o 48 rat po 190 euro, kwota, która nie uwzględnia związanego z nimi podatku VAT. To samo dotyczy wpłaty własnej, której niemiecki producent żąda w wysokości 3.471,09 euro.

Z drugiej strony Volkswagen wymaga rocznego przebiegu nieprzekraczającego 10.000 kilometrów. Istnieją jednak różne bardzo interesujące szczegóły, ponieważ ta oferta obejmuje serwis, naprawy oraz ubezpieczenie autocasco bez franszyzy, koszty, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie pojazdu.
Ta oferta nie może być realizowana z innymi instytucjami finansowymi i obowiązuje do 31.10.2019. Z drugiej strony Volkswagen nie podaje wysokości odsetek, które będziemy musieli ponieść, dlatego zalecamy udanie się do najbliższego dealera i dokładne przeanalizowanie wszystkich ukrytych warunków tej oferty.
Ale jakie inne opcje są dostępne na rynku w porównaniu z Volkswagen Golfem?
Obecnie wiele marek oferuje pojazdy o podobnej klasie co Volkswagen Golf i w bardzo atrakcyjnej cenie. Nie oddalając się zbytnio od niemieckiej firmy, SEAT ma w ofercie Leona, model, który niewiele ustępuje swojemu kuzynowi i znajduje się w bardzo podobnej sytuacji, z dość kuszącymi ofertami.
Jeśli chcemy nieco podnieść poprzeczkę i nadal cieszyć się znacznym rabatem dzięki jego zbliżającemu się wycofaniu, możemy rozważyć zakup Audi A3. Jeśli nasz budżet jest nieco bardziej ograniczony, zawsze możemy sięgnąć po marki popularne, takie jak Renault i jego Megane lub Ford i jego Focus, dwa modele, które również oferują naprawdę atrakcyjny stosunek jakości do ceny.
Tym razem zdecydowaliśmy się skupić na Volkswagen Golfie ze względu na bliskie wycofanie siódmej generacji. Sprawi to również, że w magazynach będzie kilka egzemplarzy z jeszcze bardziej hojnymi rabatami oraz wyraźna potrzeba pozbycia się tych pojazdów przez dealerów , co da nam pewien margines na dalsze negocjacje ceny.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario

Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro