Você tem um Volkswagen Golf por 190 euros/mês, mas realmente vale a pena?
A Volkswagen acaba de anunciar uma oferta para o Golf, um modelo que está prestes a dizer adeus e que é oferecido por 190 euros/mês, mas o que diz a letra miúda?

A renovação de um modelo representa um sopro de ar fresco para a marca e a oportunidade de obter um desconto importante sobre o veículo que vai ser substituído. É nesta situação que se encontra o Volkswagen Golf, um veículo que está prestes a impactar o mundo com a sua oitava geração, a qual pudemos ver há uns dias graças a uma fuga de informação. No entanto, só a 23 de outubro é que esta nova geração será apresentada, por isso a Volkswagen decidiu, entretanto, escoar a sétima geração do Golf com uma oferta suculenta de 190 euros/mês, mas vale a pena?
O Volkswagen Golf sempre foi uma referência no segmento dos compactos, mas a sua sétima geração já começava a mostrar-se algo desatualizada face à concorrência. Contudo, um ligeiro atraso tecnológico ou estético não é impedimento para comprar um carro novo por um preço que, à partida, é bastante atrativo.
Que Volkswagen Golf levamos com esta oferta?
Na verdade, a marca alemã está a oferecer no nosso mercado diferentes ofertas para o Golf, mas esta que hoje nos ocupa é uma das mais equilibradas. Por detrás desta mensalidade esconde-se um Volkswagen Golf Last Edition -uma edição especial que afeta principalmente o equipamento de série- juntamente com o já conhecido propulsor 1.5 TSI EVO de 130 CV.

Esta edição especial inclui de série elementos tão interessantes como jantes de 16 polegadas, ecrã multifunções tátil de 6,5 polegadas e luzes LED, entre outros. No entanto, o toque final desta oferta encontramo-lo na parte mecânica, uma vez que o coração que equipa o Golf protagonista é capaz de desligar dois dos quatro cilindros que o compõem com o objetivo de dar prioridade à poupança de combustível.
Quais são as condições desta oferta da Volkswagen?
Bem, mas antes de fazer um cheque vamos analisar com atenção o que implica esta suculenta forma de pagamento que a Volkswagen oferece. A primeira coisa que devemos saber é que se trata de 48 prestações de 190 euros, valor que não reflete o IVA que implica. O mesmo acontece com a entrada que a casa alemã pede, de 3.471,09 euros.

Por outro lado, a Volkswagen exige uma quilometragem anual não superior a 10.000 quilómetros. No entanto, existem diversos detalhes muito interessantes, uma vez que esta oferta inclui manutenção, reparações e seguro de danos próprios sem franquia, gastos muito a ter em conta na hora de adquirir um veículo.
Esta oferta não pode ser combinada com outras entidades financeiras e estará válida até 31/10/2019. Por outro lado, a Volkswagen não quantifica os juros que teremos de pagar, por isso é recomendável dirigir-nos ao nosso concessionário mais próximo e estudar com atenção todas as cláusulas implícitas nesta oferta.
Mas que outras opções há no mercado face ao Volkswagen Golf?
Atualmente são muitas as marcas que oferecem veículos de calibre semelhante ao Volkswagen Golf e a um preço muito interessante. Sem nos afastarmos muito da marca alemã, a SEAT tem o León, um modelo que pouco ou nada tem a invejar do seu primo e que se encontra numa situação muito semelhante e com ofertas bastante irresistíveis.
Se quisermos subir ligeiramente de degrau e continuar a gozar de um desconto suculento graças à sua iminente despedida, podemos considerar a aquisição de um Audi A3. Caso o nosso orçamento seja um pouco mais apertado, podemos sempre recorrer a marcas generalistas como a Renault e o seu Megane ou a Ford e o seu Focus, dois modelos que também oferecem uma relação qualidade-preço francamente atrativa.
Nesta ocasião decidimos centrar-nos no Volkswagen Golf pela saída imediata da sétima geração. Isto também fará com que haja várias unidades em stock com descontos ainda mais generosos, e a clara necessidade por parte dos concessionários de se desfazerem destes veículos dar-nos-á uma certa margem para ajustar ainda mais o preço.
Ficha técnica deste carro
Deja un comentario

Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros
Ao volante do Leapmotor B03X, um urbano elétrico económico