Mercedes-AMG EQE SUV: wysokie osiągi w wersji elektrycznej

To nie do zatrzymania: elektryfikacja obejmuje nawet modele o wysokich osiągach, jak w przypadku nowego Mercedes-AMG EQE SUV, najbardziej sportowych wersji nowego Mercedes EQE SUV. Oba modele zaprezentowano na Salonie w Paryżu, obnosząc się z technologią, luksusem, komfortem, ekskluzywnością… i wysokimi osiągami. I to z argumentami: do 505 kW (687 KM) rozwija najmocniejsza wersja, SUV Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+, który rozpędza swoje blisko 2,7 tony od zera do 100 km/h w 3,5 sekundy. To mówi samo za siebie…

Przypomnijmy, że kilka miesięcy temu BMW wyprzedził konkurencję, prezentując pierwszy w pełni elektryczny SUV zbudowany przez Motorsport, BMW iX M60, o mocy 619 KM. Na razie spośród trzech niemieckich konkurentów brakuje jeszcze Audi, który wprowadziłby na rynek wersję RS SUV-a e-tron. Ale przejdźmy teraz do sedna, czyli do nowego sportowego SUV-a Mercedes-AMG.

Dwa warianty Mercedes-AMG: EQE SUV 43 4MATIC i EQE 53 4MATIC+

Jedną z zalet elektryfikacji jest to, jak łatwo oferować różne wersje mocy i zasięgu przy minimalnych zmianach w silniku, po prostu poprzez modyfikację pojemności baterii. W przypadku tych wersji AMG podstawą nie mógł być nic innego niż EQE SUV, z niezbędnymi modyfikacjami układu napędowego, by osiągnąć maksymalne parametry: silniki elektryczne z dostosowanym uzwojeniem, specjalny układ chłodzenia, który wytrzyma większe obciążenia przy kolejnych przyspieszeniach, wymiennik ciepła dla oleju przekładni…

Efektem są dwie wersje, obie z dwoma silnikami (po jednym na każdą oś) i napędem na cztery koła, z w pełni zmiennym rozdziałem momentu obrotowego: 43 4MATIC o mocy 350 kW (476 KM) oraz EQE 53 4MATIC+, który osiąga 460 kW (626 KM), a po wyposażeniu w pakiet AMG Dynamic Plus dochodzi do 505 kW (687 KM). Słabsza wersja ma prędkość maksymalną ograniczoną do 210 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,3 sekundy. W przypadku mocniejszego wariantu prędkość maksymalna wzrasta do 220 km/h, a z wspomnianym pakietem AMG Dynamic Plus do 240 km/h, przy czasie 0-100 km/h wynoszącym 3,5 sekundy.

W obu przypadkach bateria jest ta sama, stosowana również w pozostałej części gamy EQE SUV, o pojemności 90,6 kWh. Zasięg WLTP wynosi do 488 km dla EQE SUV 43 4MATIC i do 470 km dla EQE SUV 53 4MATIC+. Nowe baterie obsługują szybkie ładowanie o mocy do 170 kW i pozwalają odzyskać około 170 km zasięgu w ciągu około 15 minut. Ładowarka pokładowa ma moc 11 kW, a opcjonalnie można wybrać wersję 22 kW. Na razie dwukierunkowe ładowanie jest dostępne wyłącznie na rynek japoński. Warto podkreślić, że Mercedes gwarantuje trwałość baterii przez 10 lat lub 250 000 km.

Podwozie dostosowane do jazdy sportowej i specjalne wyposażenie

Naturalnie, te wersje AMG mają specjalne ustawienia podwozia. Oprócz standardowego zawieszenia pneumatycznego o zwiększonej twardości zastosowano aktywne stabilizatory, napęd na cztery koła z systemem skrętu tylnych kół oraz hamulce mocniejsze niż w pozostałej części gamy EQE SUV, z możliwością zamówienia tarcz ceramiczno-węglowych na przedniej osi. Standardowe felgi mają 21 cali (opcjonalnie dostępne są 22-calowe), wyposażone w opony Michelin Pilot Sport EV, sportowe ogumienie opracowane specjalnie dla pojazdów elektrycznych.

Jeśli chodzi o szczegóły stylistyczne, trudno odróżnić te wersje AMG, które nie epatują “mięśniami” dzięki dodatkowym elementom zewnętrznym ani poszerzonym nadkolom. Nieco zmieniono grill, z chłodnicą w czarnym wykończeniu charakterystycznym dla AMG oraz logo marki na masce, a specyficzne są również nakładki nadkoli, tylny spoiler w kolorze nadwozia czy zoptymalizowany aerodynamicznie dyfuzor.

We wnętrzu wyróżniają się sportowe fotele z tapicerką z mikrofibry i imitacji skóry z czerwonymi kontrastującymi przeszyciami (opcjonalnie można zamówić tapicerkę nappa), emblematy AMG, kierownica AMG Performance ze spłaszczoną dolną częścią oraz opcjonalny system Hyperscreen MBUX, z trzema ekranami o łącznej przekątnej ponad 42 cali (standardowo są dwa ekrany: 12,3″ dla zegarów i 12,8″ dla systemu multimedialnego) oraz dodatkowe funkcje AMG.

Mercedes-AMG EQE SUV – Galeria zdjęć