Mercedes-AMG EQE SUV: высокая производительность в электрическом формате

Это неудержимо: электрификация распространяется даже на модели высокой производительности, как в случае нового Mercedes-AMG EQE SUV — самых спортивных версий нового Mercedes EQE SUV. Обе модели были представлены на Парижском автосалоне, демонстрируя технологии, роскошь, комфорт, эксклюзивность… и высокую производительность. И аргументы весомые: до 505 kW (687 CV) развивает самая мощная версия, SUV Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+, который разгоняет почти 2,7 тонны с места до 100 km/h за 3,5 секунды. Вот так вот…

Напомним, что несколько месяцев назад BMW опередил своих соперников, выпустив первый 100% электрический SUV, созданный Motorsport, BMW iX M60 мощностью 619 CV. На данный момент среди трех немецких конкурентов ещё ждём Audi, которая сделает ход и выпустит версию RS электрического SUV e-tron. Но теперь перейдём к главному — новому спортивному SUV от Mercedes-AMG.

Два варианта Mercedes-AMG: EQE SUV 43 4MATIC и EQE 53 4MATIC+

Одно из преимуществ электрификации — простота предложения различных версий по мощности и запасу хода при минимальных изменениях двигателя и простой регулировке ёмкости батареи. В случае этих версий AMG основой мог быть только EQE SUV с необходимыми доработками силовой установки для достижения максимальной производительности: электродвигатели с адаптированными обмотками, специальная система охлаждения для выдерживания более высоких нагрузок при последовательных разгонах, теплообменник для масла трансмиссии…

В результате получаем две версии, обе с двумя двигателями (по одному на каждой оси) и полным приводом с полностью переменным распределением крутящего момента: 43 4MATIC мощностью 350 kW (476 CV) и EQE 53 4MATIC+, развивающий 460 kW (626 CV) и достигающий 505 kW (687 CV) при оснащении пакетом AMG Dynamic Plus. Менее мощная версия ограничена максимальной скоростью 210 km/h и разгоняется от 0 до 100 km/h за 4,3 секунды. У более мощной ограничение максимальной скорости повышено до 220 km/h, или до 240 km/h с упомянутым пакетом AMG Dynamic Plus, а разгон 0–100 km/h занимает 3,5 секунды.

В обоих случаях используется одна и та же батарея, применяемая и в остальной линейке EQE SUV, с ёмкостью 90,6 kW. Запас хода по WLTP — до 488 km для EQE SUV 43 4MATIC и до 470 km для EQE SUV 53 4MATIC+. Эти новые батареи поддерживают быструю зарядку мощностью до 170 kw и позволяют восстановить около 170 km запаса хода примерно за 15 минут. Бортовое зарядное устройство — 11 kW, опционально доступно на 22 kw. Пока двунаправленная зарядка доступна только для японского рынка. Стоит отметить, что Mercedes сертифицирует долговечность батареи на 10 лет или 250 000 km.

Шасси, адаптированное для спортивной езды, и специальное оборудование

Естественно, эти версии AMG имеют специальные настройки шасси. Помимо пневматической подвески, установленной серийно и обеспечивающей повышенную жёсткость, применяются активные стабилизаторы, полный привод с системой рулевого управления на все четыре колеса и тормоза мощнее, чем в остальной линейке EQE SUV, с возможностью установки карбокерамических дисков на переднюю ось. Серийные диски — 21 дюйм (опционально доступны 22 дюйма), оснащённые Michelin Pilot Sport EV — спортивными шинами, разработанными специально для электромобилей.

Что касается дизайна, честно говоря, эти версии AMG трудно отличить: они не демонстрируют «мускулатуру» внешними деталями или расширенными арками. Немного меняется решётка радиатора — с радиатором в чёрной отделке AMG и фирменным логотипом на капоте; специфичны накладки на арки колёс, задний спойлер в цвет кузова и диффузор с оптимизированным аэродинамическим дизайном.

В салоне выделяются спортивные сиденья с обивкой из микрофибры и эко-кожи с контрастной красной строчкой (опционально можно заказать обивку из nappa), эмблемы AMG, руль AMG Performance с плоским нижним сегментом и опциональная система Hyperscreen MBUX с тремя экранами общей диагональю более 42 дюймов (серийная версия имеет два экрана: 12,3″ для приборной панели и 12,8″ для мультимедийной системы) и дополнительными функциями AMG.

Mercedes-AMG EQE SUV — галерея изображений