Mercedes-Benz poszerza w Europie swoją elektryczną ofertę o czwartą wersję sedana CLA

Mercedes-Benz właśnie poszerzył swoją elektryczną ofertę o nową wersję sedana CLA — na razie dostępną wyłącznie w Niemczech. Nowy CLA 250 plasuje się w gamie między wersją podstawową CLA 200 a CLA 250+, która wyposażona jest w akumulator o większej pojemności, pozwalający przejechać większy dystans na jednym ładowaniu.

Wersja podstawowa CLA 200 pozostaje wersją wejściową, z jednym silnikiem zintegrowanym z tylną osią i akumulatorem LFP o pojemności 58 kWh, co pozwala na zasięg WLTP wynoszący 542 km. CLA 250+ natomiast łączy silnik na tylnej osi o mocy 200 kW z akumulatorem NMC o większej pojemności, sięgającej 85 kWh. Ten model wyróżnia się tym, że oferuje największy zasięg WLTP w całej gamie, wynoszący 792 km. Ponadto Mercedes-Benz oferuje na szczycie gamy także CLA 350 4MATIC, wyposażony w ten sam akumulator 85 kWh, ale z podwójnym silnikiem elektrycznym, który podnosi łączną moc do 260 kW.

Nowy CLA 250 zachowuje ten sam silnik o mocy 200 kW na tylnej osi, co wersja CLA 250+, ale zmniejsza pojemność zastosowanego akumulatora NMC do 71 kWh. Dzięki temu możliwe jest nieznaczne obniżenie ceny sprzedaży detalicznej w porównaniu z CLA 250+, przy nieco mniejszym zasięgu, który jednak w zdecydowanej większości przypadków jest w zupełności wystarczający. Mercedes-Benz twierdzi, że nowy CLA 250 jest w stanie przejechać do 674 km na jednym ładowaniu, zawsze zgodnie z cyklem homologacyjnym WLTP.

Nowy CLA 250 jest prawdopodobnie najrozsądniejszym wyborem

Podczas ładowania prądem stałym akumulator nowego CLA 250 nie tylko ma mniejszą pojemność, ale także obniżoną moc ładowania: spada ona z 320 kW w CLA 250+ do 250 kW w tym przypadku. Ponieważ jednak pojemność jest mniejsza, czas potrzebny na naładowanie akumulatora od 10 do 80 procent pozostaje bez zmian i wynosi około 20 minut.

Przyglądając się specyfikacji tej nowej wersji, warto także zauważyć, że nowy CLA 250 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,7 sekundy, a jego prędkość maksymalna jest ograniczona do 210 km/h.

Jeśli chodzi o cenę, w Niemczech nowy CLA 250 startuje od 52 871 euro, co plasuje go około 3500 euro powyżej wersji wejściowej CLA 200 i niemal 3 tysiące euro poniżej ceny CLA 250+. Warto jednak zaznaczyć, że niemiecki producent stosuje obecnie tymczasowy rabat 5 procent dla klientów indywidualnych, co obniża końcową cenę do około 50 235 euro.

Na razie ta nowa wersja 250 jest dostępna tylko w Niemczech, jak już wspomnieliśmy, i wyłącznie w wersji sedan. Można jednak spodziewać się, że wkrótce jej dostępność zostanie rozszerzona na inne kraje, a także pojawi się wersja kombi tego modelu, CLA Shooting Brake.