Mercedes-Benz erweitert sein Elektroangebot in Europa um eine vierte Version seiner Limousine CLA

Javier Cantagalli     13 February 2026     3 min.
Mercedes-Benz erweitert sein Elektroangebot in Europa um eine vierte Version seiner Limousine CLA

Mit dieser Ergänzung versucht Mercedes-Benz, sich besser an die Bedürfnisse seiner Kunden anzupassen, und ermöglicht eine fundiertere Wahl je nach benötigter Reichweite und verfügbarem Budget.

Mercedes-Benz hat soeben sein Elektroangebot erweitert und eine neue Version seiner Limousine CLA eingeführt, die vorerst nur in Deutschland erhältlich ist. Der neue CLA 250 positioniert sich im Angebot zwischen dem Einstiegsmodell CLA 200 und dem CLA 250+, der mit einem größeren Batteriepaket ausgestattet ist, mit dem sich bei jeder Ladung eine größere Strecke zurücklegen lässt.

Der CLA 200 bleibt das Einstiegsmodell mit einem einzigen Antrieb an der Hinterachse und einem LFP-Batteriepaket mit 58 kWh Kapazität, das eine WLTP-Reichweite von 542 km ermöglicht. Der CLA 250+ kombiniert dagegen einen Motor an der Hinterachse mit 200 kW mit einer NMC-Batterie größerer Kapazität von bis zu 85 kWh. Dieses Modell bietet damit die höchste WLTP-Reichweite des gesamten Angebots, mit 792 km. Darüber hinaus bietet Mercedes-Benz an der Spitze der Reihe außerdem den CLA 350 4MATIC an, der mit derselben 85-kWh-Batterie, aber mit doppeltem Elektromotor ausgestattet ist, der die Gesamtleistung auf 260 kW erhöht.

Der neue CLA 250 behält denselben Antrieb mit 200 kW Leistung an der Hinterachse wie die Version CLA 250+ bei, verringert jedoch die Kapazität des NMC-Batteriepakets auf 71 kWh. Dadurch lässt sich der Verkaufspreis gegenüber dem CLA 250+ leicht senken, bei einer etwas geringeren Reichweite, die für die große Mehrheit der Kunden aber in jedem Fall mehr als ausreichend ist. Mercedes-Benz gibt an, dass der neue CLA 250 mit einer einzigen Ladung bis zu 674 km zurücklegen kann, jeweils nach dem WLTP-Testzyklus.

Der neue CLA 250 ist wahrscheinlich die klügste Wahl

Beim Schnellladen mit Gleichstrom verringert das Batteriepaket des neuen CLA 250 nicht nur seine Kapazität, sondern auch die maximal aufnehmbare Leistung, die von den 320 kW des CLA 250+ auf 250 kW in diesem Fall sinkt. Da die Kapazität geringer ist, ändert sich die Zeit, die benötigt wird, um von 10 auf 80 Prozent zu laden, jedoch nicht, sie beträgt ebenfalls rund 20 Minuten.

Ein Blick auf das Datenblatt dieser neuen Version zeigt außerdem, dass der neue CLA 250 in 6,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigt, während die Höchstgeschwindigkeit auf 210 km/h begrenzt ist.

Was den Preis betrifft, beginnt der neue CLA 250 in Deutschland bei 52.871 Euro, was ihn rund 3.500 Euro über dem Einstiegsmodell CLA 200 und knapp 3.000 Euro unter dem Verkaufspreis des CLA 250+ positioniert. Wichtig ist jedoch, dass der deutsche Hersteller derzeit privaten Kunden vorübergehend einen Rabatt von 5 Prozent gewährt, wodurch sich der Endpreis auf rund 50.235 Euro beläuft.

Vorerst ist diese neue Version 250 wie bereits erwähnt nur in Deutschland und nur als Limousine erhältlich. Es ist jedoch zu erwarten, dass ihre Verfügbarkeit bald auf weitere Länder ausgeweitet wird und auch der CLA Shooting Brake, die Kombiversion dieses Modells, angeboten wird.


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