Mercedes-Benz przedstawia plany przejścia na w 100% elektryczną ofertę do 2030 roku

Niemiecki gigant z siedzibą w Stuttgarcie właśnie zaprezentował swoją strategię przekształcenia się w markę w pełni elektryczną do 2030. Tym samym dołącza do wielu marek, które już przyspieszyły swoje terminy przejścia na elektryfikację, takich jak Audi, Opel, Ford czy Jaguar, wśród wielu innych.

Walka o to, by stać się marką przyszłości w dziedzinie elektryfikacji, trwa w najlepsze, dlatego Mercedes-Benz zainwestuje 40 mld euro, aby zrealizować swój plan, jak zapowiedział Ola Källenius, dyrektor generalny Daimler AG i Mercedes-Benz, z celem zapewnienia rentowności firmy.

Kilka punktów

Pierwszy krok jest tuż za rogiem, ponieważ marka z gwiazdą chce mieć do 2022 roku pojazdy elektryczne we wszystkich segmentach, w których jest obecna, co jest całkowicie wykonalne, bo, jak już wiemy, w tym samym 2021 roku Mercedes wprowadzi cztery modele elektryczne, wśród których znajduje się EQS.

Trzy nowe platformy

Do roku 2025 Mercedes opracuje trzy nowe platformy przeznaczone wyłącznie dla pojazdów zelektryfikowanych, aby dysponować platformą dla pojazdów elektrycznych we wszystkich segmentach.

Pierwsza platforma nosi nazwę MB.EA i będzie przeznaczona dla pojazdów średnich i dużych. Druga nazywa się AMG.EA i, jak sama nazwa wskazuje, będzie skupiona na pojazdach elektrycznych z działu wysokiej wydajności Mercedes-Benz, AMG. Na trzecim i ostatnim miejscu platforma, którą wprowadzą, otrzyma nazwę VAN.EA i będzie przeznaczona dla vanów i zelektryfikowanych pojazdów użytkowych.

Aby sprostać produkcji pojazdów elektrycznych, Mercedes będzie musiał, rzecz jasna, dysponować dużą liczbą baterii, dlatego chce otworzyć osiem nowych gigafabryk wraz ze swoimi partnerami, w których będzie produkować baterie najnowszej generacji, zdolne do magazynowania nawet 200 gigawatogodzin.

Wersje spalinowe mają policzone dni, ponieważ inwestycje w silniki spalinowe i technologie hybryd plug-in zostaną ograniczone o 80% do 2026 roku.

Rozbudowa sieci ładowania

Kolejnym punktem, na który Mercedes chce zwrócić uwagę, są stacje ładowania, aby móc zasilać swoje modele energią. W tym celu wprowadzi nowy standard ładowania o nazwie Plug & Charge, który pozwoli klientom podłączyć, naładować i odłączyć pojazd bez przeszkód w postaci weryfikacji czy przetwarzania płatności. System ten zostanie wdrożony wraz z oczekiwanym EQS, którego premiera zaplanowana jest na koniec tego roku, o czym już wspominaliśmy.

Jednym z wielkich partnerów Mercedes w rozbudowie sieci ładowania jest Shell, z którym ramię w ramię rozbuduje sieć o dodatkowe 30 000 punktów ładowania, aby być gotowym na rok 2025.