Model 3 Tesla Samochody elektryczne Wideo
Model 3 z włączonym Autopilotem jadący pod prąd na parkingu
Model 3 został zauważony, jak jechał pod prąd, korzystając z funkcji “Przywołanie” oferowanej przez Autopilot.

Nowe technologie zostają z nami na dobre, jednak prawda jest taka, że wymagają długiej i żmudnej fazy rozwoju, aby ich działanie przyniosło owoce. Tesla, jedna z najbardziej zaawansowanych marek na świecie, zaskoczyła świat gamą swoich pojazdów elektrycznych oraz szeregiem funkcji, które dotąd nie miały odpowiednika. Autopilot to bez wątpienia jeden z popisów amerykańskiej marki, który najbardziej przyciąga uwagę. Pozwala on użytkownikom korzystać z jazdy autonomicznej, technologii, którą wiele marek pragnie zaoferować w niezbyt odległej przyszłości.
Nie bez powodu, podobnie jak miało to miejsce w przeszłości, rozwiązania te wymagają pewnego okresu adaptacji, podczas którego są podatne na awarie. Mimo że Tesla przedstawiła wiarygodne dowody na dobre działanie swojego Autopilota, dziś natrafiliśmy na nagranie Model 3 jadącego pod prąd przy wjeździe na parking centrum handlowego.
Wielu wie, że amerykańska marka oferuje aktualizacje dla swoich samochodów tak, jak w przypadku telefonu komórkowego. Jedna z ostatnich wprowadziła ciekawą i innowacyjną funkcję o nazwie Smart Summon – po hiszpańsku “Invocar” – która w zasadzie pozwala użytkownikowi na to, by samochód samodzielnie przyjechał po niego do wyjścia z pracy, ze sklepu lub spod własnego domu.

Osoba, która “wzywa” swojego Tesla, musi jednak znajdować się nie dalej niż 60 metrów od samochodu, a funkcja ta ma obejmować wyłącznie krótkie trasy bez kierowcy. Na tym nagraniu widzimy, jak ktoś skorzystał z tej funkcji, aby jego Model 3 przyjechał po niego po kilku godzinach spędzonych w centrum handlowym, lecz szybko zauważamy, że elektryczna limuzyna jedzie pod prąd.
Biorąc pod uwagę niewielki margines, jaki mają pojazdy Tesla przy korzystaniu z funkcji przywołania, zakładamy, że została ona pomyślana z myślą o bardzo krótkich trasach. Przy tym założeniu możemy stwierdzić, że wiele stref, do których wjeżdżają pojazdy amerykańskiej firmy, nie ma wyznaczonych linii oddzielających pasy ruchu, a także że nawigacja GPS pojazdu nie rejestruje ich z takim szczegółem jak autostrady czy drogi ekspresowe, ze względu na ich charakter parkingów lub osiedli, dlatego być może zdarzają się błędy takie jak ten pokazany na dzisiejszym nagraniu.
https://youtu.be/dnioHfg1xbQ
Tesla wciąż musi dopracować tę funkcję, która może się stać bronią obosieczną, jeśli nie będzie używana ostrożnie i jeśli nie zostaną rozwiązane te nieporozumienia. Jesteśmy jednak u progu tego, co stanie się przyszłością motoryzacji, pełnej pojazdów elektrycznych zdolnych przyjechać po nas w dowolne miejsce, które wskażemy, a nawet odwieźć nas do domu bez konieczności naszej interwencji.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro