Suzuki Vitara Samochody elektryczne SUV
Model Suzuki e Vitara trafia do polskich salonów i już teraz możesz poznać jego wyposażenie i ceny
Model Suzuki e Vitara, elektryczna wersja popularnego 4×4, rozpoczyna sprzedaż w Hiszpanii wiosną i znamy już jego wyposażenie oraz ceny

Pod koniec 2024 roku Suzuki pospiesznie zapowiadał swój pierwszy w pełni elektryczny model, e Vitara, który powstał na bazie prototypu eVX zaprezentowanego przez markę na targach Auto Expo w Indiach oraz na Japan Mobility Show w 2023 roku. Jego wprowadzenie na nasz rynek długo się opóźniało, ale w końcu Suzuki ogłasza przybycie do swoich salonów, a także wyposażenie i ceny.
Tak jak informowaliśmy wcześniej, Suzuki e Vitara ma stylistykę odróżniającą ją od wersji konwencjonalnej, którą, jak wiecie, można wybrać wyłącznie z napędami MHEV i HEV. W w pełni elektrycznym modelu przód wygląda inaczej i jest podzielony na dwie części: górna jest całkowicie zamknięta i pomalowana w ten sam kolor co reszta nadwozia, z wyjątkiem centralnego pasa, na którym umieszczono logo Suzuki. Jest to nowy wygląd, który przenosi się także na tył, gdzie nowe są klapa bagażnika, grupa optyczna i zderzak.

Suzuki potwierdza, że e Vitara będzie dostępna w sześciu kolorach w wersji podstawowej, natomiast wersja wyższa będzie miała ekskluzywny kolor, a także możliwość dwukolorowych kombinacji z czarnym dachem. Co do wykończeń, dostępne będą tylko dwa: wejściowe w gamie to S2, które, jak się domyślacie, zawiera już wysoki poziom wyposażenia, m.in. następujące elementy:
- Felgi 18 cali
- Grupa optyczna LED
- Czujnik światła
- Elektrycznie regulowane i składane lusterka zewnętrzne
- Podgrzewane lusterka zewnętrzne (w wersji z baterią 61 kWh)
- Przyciemniane tylne szyby
- Cyfrowe zegary z ekranem 10,25 cala
- System infotainment z ekranem 10,1 cala
- Nawigacja
- Apple CarPlay, Android Auto i Bluetooth
- Gniazda USB
- Automatyczne lusterko wsteczne
- Podgrzewane przednie fotele (w wersji z baterią 61 kWh)
- Kierownica obszyta skórą z regulacją wysokości i głębokości
- Podgrzewana kierownica (w wersji z baterią 61 kWh)
- Tapicerka materiałowa
- Automatyczna klimatyzacja
- Dodatkowe ogrzewanie tylnej części (w wersji z baterią 61 kWh)
- Bezkluczykowy start i zamykanie
- Predykcyjny system hamowania
- Wykrywanie pieszych, rowerzystów i motocyklistów
- Asystent długich świateł
- System zapobiegania opuszczaniu pasa ruchu
- Rozpoznawanie znaków drogowych
- Wykrywanie martwego pola
- Ostrzeganie o ruchu z tyłu
- Asystent utrzymania pasa ruchu
- System monitorowania kierowcy
- System wielokrotnego hamowania po kolizji
- Adaptacyjny tempomat
- Ogranicznik prędkości
- Czujniki parkowania przednie i tylne
- Kamera cofania
- Liczne poduszki powietrzne
- Ładowanie pokładowe prądem przemiennym (AC) do 11 kW
- Złącze ładowania AC typu 2 i DC typu CCS2

Drugie i ostatnie wykończenie to S3, które do wszystkich powyższych elementów dodaje m.in.:
- Felgi 19 cali
- Automatyczna regulacja wysokości świateł przednich
- Przednie światła przeciwmgielne
- Elektrycznie składane i regulowane lusterka zewnętrzne, także podgrzewane
- Dach panoramiczny z roletą
- Przednie fotele z 10-kierunkową regulacją elektryczną
- Regulacja nachylenia siedziska i podparcia lędźwi na fotelu kierowcy
- Podgrzewane przednie fotele
- Fotele z tapicerką materiałową i skórzanymi wstawkami
- Adaptacyjny asystent długich świateł
- System audio Infinity
- Bezprzewodowa ładowarka
- Podgrzewana kierownica
- Dodatkowe ogrzewanie tylnej części
- Kamera 360º

Pod względem mechanicznym Suzuki e Vitara będzie oferowana przede wszystkim z jednym silnikiem elektrycznym o mocy 106 kW (144 KM) i 189 Nm lub 128 kW (175 KM) i 189 Nm. W obu przypadkach napęd będzie 4×2 lub tzw. eAxle, w którym zintegrowano silnik i falownik oraz akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy, który w pierwszym wariancie ma pojemność 49 kWh. Drugi wariant będzie wiązał się z większą baterią, a konkretnie 61 kWh.
Będzie także trzeci wariant, również z baterią 61 kWh, ale tym razem z napędem 4×4 dzięki elektrycznemu układowi napędowemu AllGrip-e, w którym na osi przedniej pracuje silnik elektryczny 128 kW (175 KM), a na tylnej silnik 48 kW (66 KM), co daje łączną moc 135 kW (185 KM) i moment obrotowy 300 Nm.

Wraz z nadejściem wiosny Suzuki e Vitara trafi do sprzedaży, a w Hiszpanii jego ceny ustalono następująco:
| Wersja | Cena katalogowa | Rabat promocyjny | Rabat Plan Auto+ | Cena końcowa |
|---|---|---|---|---|
| S2 49 kWh | 35.550 euro | 3.500 euro | 3.375 euro | 28.675 euro |
| S2 61 kWh | 40.050 euro | 3.500 euro | 3.375 euro | 33.175 euro |
| S2 61 kWh 4WD | 43.050 euro | 3.500 euro | 3.375 euro | 36.175 euro |
| S3 61 kWh | 42.850 euro | 3.500 euro | 3.375 euro | 35.975 euro |
| S3 61 kWh 4WD | 45.850 euro | 3.500 euro | 3.375 euro | 38.975 euro |
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych