يصل السيارة الكهربائية Suzuki e Vitara إلى وكلاء المبيعات الإسبان، ويمكنك الآن التعرف على تجهيزاتها وأسعارها

قبل أن ينتهي عام 2024 بقليل، أسرعت Suzuki بالإعلان عن أول طراز لها يعمل بالكهرباء بالكامل، وهو e Vitara، وهو طراز يعتمد على النموذج الأولي eVX الذي عرضته العلامة في حينه في معرض Auto Expo بالهند وفي معرض Japan Mobility Show لعام 2023. وقد تأخر تسويقه في بلادنا طويلاً، لكن Suzuki تعلن أخيراً وصوله إلى وكلائها، إلى جانب تجهيزاته وأسعاره.

كما أخبرناكم في حينه، تصل Suzuki e Vitara بتصميم خارجي يميزها عن الطراز التقليدي، الذي كما تعرفون لا يمكن اختياره إلا بمحركات MHEV وHEV. أما الطراز الكهربائي بالكامل، فـواجهته مختلفة ومقسمة إلى مستويين، مع المستوى العلوي المغلق بالكامل ومطلي باللون نفسه للهيكل باستثناء الشريط الأوسط الذي يوجد عليه شعار Suzuki. تصميم جديد يمتد أيضاً إلى الجزء الخلفي، حيث الباب الخلفي والمجموعة الضوئية والصدام كلها جديدة التصميم.

تؤكد Suzuki أن e Vitara يمكن اختيارها بـستة ألوان للتجهيز الأساسي، بينما سيحظى التجهيز الأعلى بلون حصري، مع إمكانية الجمع بين لونين حيث يكون السقف أسود. وبالحديث عن التجهيزات، لن يتوفر منها سوى اثنين، وتجهيز الدخول إلى الفئة يسمى S2، وكما تتخيلون يتضمن بالفعل مستوى عالياً من التجهيزات مثل:

• جنوط مقاس 18 بوصة
• مجموعة إضاءة أمامية LED
• حساس للضوء
• مرايا خارجية قابلة للضبط والطي كهربائياً
• مرايا خارجية مدفأة (مع بطارية 61 kWh)
• زجاج خلفي معتم
• لوحة عدادات رقمية بشاشة 10.25 بوصة
• نظام ترفيه وملاحة بشاشة 10.1 بوصة
• نظام ملاحة
• Apple CarPlay وAndroid Auto وBluetooth
• منافذ USB
• مرآة داخلية أوتوماتيكية
• مقاعد أمامية مدفأة (مع بطارية 61 kWh)
• مقود مكسو بالجلد مع ضبط الارتفاع والعمق
• مقود مدفأ (مع بطارية 61 kWh)
• مقصورة مكسوة بالقماش
• مكيف هواء أوتوماتيكي
• تدفئة إضافية خلفية (مع بطارية 61 kWh)
• تشغيل وإغلاق بدون مفتاح
• نظام التحكم التنبؤي في الكبح
• كشف المشاة والدراجات الهوائية والدراجات النارية
• مساعد الأضواء العالية
• نظام منع الخروج عن الممر
• التعرف على إشارات المرور
• كشف النقطة العمياء
• تنبيه حركة المرور الخلفية
• مساعد الحفاظ على المسار
• نظام مراقبة السائق
• نظام الكبح المتعدد بعد الاصطدام
• التحكم التكيفي في السرعة
• محدد السرعة
• حساسات ركن أمامية وخلفية
• كاميرا رؤية خلفية
• وسائد هوائية متعددة
• شحن داخلي بالتيار المتردد (AC) حتى 11 kW
• موصل شحن AC من النوع 2 وDC من النوع CCS2

التجهيز الثاني والأخير يسمى S3، ويضيف إلى كل ما سبق عناصر مثل:

• جنوط مقاس 19 بوصة
• تنظيم تلقائي لارتفاع المصابيح الأمامية
• مصابيح ضباب أمامية
• مرايا خارجية قابلة للطي والضبط كهربائياً ومدفأة
• سقف شمسي مع ستارة
• مقاعد أمامية بضبط كهربائي من 10 اتجاهات
• إمالة الوسادة وضبط أسفل الظهر لمقعد السائق
• مقاعد أمامية مدفأة
• مقاعد مكسوة بالقماش مع إدخالات جلدية
• مساعد أضواء عالية تكيفية
• نظام صوت Infinity
• شاحن لاسلكي
• مقود مدفأ
• تدفئة إضافية خلفية
• كاميرا رؤية 360 درجة

أما من الناحية الميكانيكية، فستُعرض Suzuki e Vitara في البداية بمحرك كهربائي واحد بقوة 106 kW (144 CV) وعزم 189 Nm، أو 128 kW (175 CV) وعزم 189 Nm. وفي الحالتين سيكون الدفع 4×2 أو ما تسميه Suzuki eAxle، حيث يُدمج المحرك والمحول مع بطارية ليثيوم حديد الفوسفات، وستكون سعة البطارية في الخيار الأول 49 kWh. أما الخيار الثاني فيرتبط ببطارية أقوى، تحديداً 61 kWh.

ستكون هناك خيار ثالث يستخدم أيضاً بطارية 61 kWh، لكن هذه المرة بدفع رباعي 4×4 بفضل نظام الدفع الكهربائي AllGrip-e، الذي يستخدم محركاً كهربائياً بقوة 128 kW (175 CV) على المحور الأمامي ومحركاً بقوة 48 kW (66 CV) على المحور الخلفي، مما يحقق قوة مجمعة تبلغ 135 kW (185 CV) وعزم دوران 300 Nm.

مع بداية الربيع ستبدأ Suzuki e Vitara تسويقها، وفي إسبانيا ستكون بـأسعار محددة كما يلي:

المواصفات الفنية لهذه السيارة

طرق وعرةSuzuki Vitara11 نسخة · ابتداءً من 27,925 €