Novitec wprowadza zestaw personalizacji i tuningu do Lamborghini Revuelto

Firma Lamborghini weszła w świat elektryfikacji trzy lata temu wraz z premierą Revuelto, superauta z Sant’Agata wyposażonego w układ napędowy hybrydowy, który okazał się również dobrą bazą dla firm specjalizujących się w personalizacji, jak już kilkukrotnie udowodnił Mansory, ostatnio w lutym zeszłego roku. Teraz kolej na Revuelto i kolejnego wielkiego tunera: Novitec.

Novitec prezentuje zatem swój zestaw personalizacji i tuningu do Lamborghini Revuelto, a jako model prezentacyjny wykorzystuje fioletowy kolor, który Lamborghini zastosowało kiedyś w Diablo SE 30, upamiętniając w 1993 roku 30. rocznicę włoskiej fabryki. Ten zestaw od Novitec obejmuje zarówno elementy zewnętrzne poprawiające aerodynamikę, jak i mechaniczne, dzięki którym udaje się nieznacznie zwiększyć i tak ogromną moc.

Wszystkie zewnętrzne elementy aerodynamiczne zastosowane przez Novitec w Revuelto zostały przetestowane w tunelu aerodynamicznym i wykonane z włókna węglowego pozostawionego na wierzchu, z nałożoną błyszczącą warstwą lakieru, choć Novitec daje też możliwość wyboru tych elementów w kolorze nadwozia. Począwszy od przodu, zamontowano nowy dolny spoiler z większymi bocznymi wlotami powietrza i znacznie bardziej wysuniętą centralną częścią, a ich połączenie pomaga wytworzyć większy docisk przy dużych prędkościach. Zmodyfikowano także maskę razem z przednią osłoną, a także nowe przeróbki reflektorów, wszystko po to, by uzyskać nowy efekt wizualny.

Z boku widać, że zamontowano nowe obudowy lusterek wstecznych oraz nową aerodynamiczną nakładkę za przednimi nadkolami, a właśnie w tym miejscu znajdują się felgi Novitec NL5 opracowane przez Vossen, o sześciu ramionach dzielących się na kształt litery “Y” i centralnej nakrętce. Dostępne są też dwa inne modele, wszystkie w 72 wariantach kolorystycznych oraz w różnych wykończeniach: gładkim, szczotkowanym lub polerowanym. Tutaj również widać, że wysokość Revuelto jest jeszcze bardziej obniżona, dokładnie o 25 mm dzięki nowym sprężynom zamontowanym przez Novitec. Z tyłu z kolei rzuca się w oczy piękny spoiler, który zamontowano, oraz nakładka między lampami, która służy także do podkreślenia wylotów spalin.

Wydech może zostać zastąpiony linią wykonaną z stali nierdzewnej lub Inconelu, lekkiego materiału stosowanego w Formule 1; w obu przypadkach są to dwa centralne wyloty o średnicy 110 mm, podczas gdy dwa pozostałe, umieszczone na skrajach, są o 10 mm mniejsze. Opcjonalnie Novitec umożliwia montaż aktywnego systemu sterowania dźwiękiem za pomocą zintegrowanych przepustnic, co zmienia brzmienie spektakularnego silnika V12. Jeśli chodzi o silnik spalinowy, jego moc może wzrosnąć o 33 KM dzięki kalibracji układów i montażowi sportowych katalizatorów o wysokiej wydajności, co przy nienaruszonych silnikach elektrycznych daje łączną moc zespołu wynoszącą 1.048 KM.