Nowy Audi A7 Sportback 3.0 TDI competition

W tym roku Audi obchodzi 25-lecie swoich silników TDI i z tej okazji stworzyła nową edycję specjalną. Wybranym modelem jest A7 Sportback, którego aktualizacja została zaprezentowana w maju, a seria nosi nazwę “competition“. Niemiecka marka zapewnia, że klienci będą mogli zamawiać ją od początku sierpnia, a dostawy odbędą się jesienią.
A7 Sportback competition standardowo posiada kontury atrapy chłodnicy i szyb, obudowy lusterek oraz wyloty układu wydechowego malowane na błyszczącą czerń, a także zewnętrzny pakiet S line, który obejmuje obniżenie zawieszenia o dwadzieścia milimetrów. Do innych cech należą pięciopromieniowe felgi 20-calowe malowane na czarno, czerwone zaciski hamulcowe oraz tarcze hamulcowe 17-calowe.
Dostępne kolory nadwozia to: Daytona Grey, Misano Red, Nardo Grey i Sepang Blue. Podobnie jak na nadwoziu, lakier w kolorze błyszczącej czerni jest bardzo obecny we wnętrzu A7 Sportback competition. Ta edycja domyślnie wyposażona jest w sportowe fotele z tapicerką z skóry Valcona w kolorze czarnym lub szarym, zdobioną logo S line. Na życzenie klienta szwy mogą być szare lub czerwone, aby lepiej kontrastowały z tapicerką.
Wnętrze posiada również wstawki z aluminium oraz czarnego drewna Beaufort, co zwiększa kontrast kolorystyczny kabiny. W kwestii mechaniki A7 Sportback competition będzie dostępny wyłącznie z nowym silnikiem 3.0 TDI biturbo clean diesel, który dzięki określonym modyfikacjom wprowadzonym w tej serii specjalnej generuje 327 KM, czyli siedem więcej niż wersja standardowa.
Maksymalny moment obrotowy wynoszący 650 Nm osiągany jest w zakresie od 1400 do 2800 obr./min. Z tym silnikiem A7 Sportback zużywa 6,1 l/100 km w cyklu mieszanym i emituje 162 gramów CO2 na kilometr. Cena dla rynku hiszpańskiego jest jeszcze nieznana, ale Audi zapowiada orientacyjną cenę wyjściową na poziomie 72 000 euro.
Źródło | Audi
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro